- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 17:17:07.78 ID:m89ChxIs - >>620
ＰＬ法は製品やマニュアルの欠陥が理由で損害がでたら賠償責任が発生してその期間は10年
メーカーが独自に定める保証期間とPL法が定める期間の定義は違うよ
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 17:36:14.49 ID:m89ChxIs - >>625
もそもメーカーが独自に定める保証期間とは無償での修理期間であって
PL法とは欠陥が理由で損害がでたら賠償責任が発生する、元々の定義が異なるのをごっちゃにしちゃダメよ
https://kaisya-hoken.com/product-liability-warranty-131
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 18:09:13.38 ID:m89ChxIs - >>628
PL法の時効は3年だから多分そのせい
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 18:29:48.72 ID:m89ChxIs - >>631
>>632
その1995年からの3年の間に他の全てのアクティでガソリン漏れのPL法に該当する事案が無かったから
もしあればその20年後でも適用だけどね、なのでPL法ではなくて通常の民法の範囲内での訴訟になるけど
そんな事件よく知らんから訴訟になったかどうかは知らん
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 18:35:17.67 ID:m89ChxIs - >>634
パロマやTDKの事案を検索してみるといいぜ
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 18:54:04.25 ID:m89ChxIs - >>635
すまんパロマとTDKはリコール制度かもな（色々種類はある）
要は、1995年からの3年の間に他の全てのアクティでガソリン漏れのPL法に該当する事案が無かったから
そのなんとか殺人事件？でのガソリン漏れが欠陥として実証されてないからPL法での賠償責任は無いって話な
つか質問ばかりでPL法なんか少しぐらい検索しろよ・・・
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 18:55:00.01 ID:m89ChxIs - ごめん>>636
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 19:03:02.74 ID:m89ChxIs - つかよく見ればIDコロコロじゃん
つか「PL法の時効は3年だから多分そのせい」の書き込みだけでこんなに教えて君がくるかよｗｗｗ
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 19:12:51.23 ID:m89ChxIs - 知らんがな、コテにしろよ
だいたいメーカー保証期間とPL法の責任期間の違いや時効を指摘したらコレもん
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- MT普通免許は、廃止しろ Part21
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 19:39:48.71 ID:m89ChxIs - ＞下り坂やカーブの手前で一髪アクセル踏んでシフトダウンさせるやろ
手動でBや2レンジとかパドルシフトを操作しろよ
馬鹿なのか？
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 19:53:50.78 ID:m89ChxIs - >>646
PL法の施行以降で製造者が引き渡されたものに対しての
メーカー保証期間とPL法の責任期間の違いや時効の話をしているんだが・・・
なにか疑問があるならクレクレ君で質問しろよ、面倒くさいけど
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 49◆
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/23(水) 19:59:04.70 ID:m89ChxIs - もしかして制定と施行を採り間違えているとかｗ
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