- 【Panasonic】ゴリラ・シリーズ70頭目【SANYO】
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 20:13:17.69 ID:uwq3NYuc0 - 自動車業界のコスト管理コストダウンは会社によっちゃ銭単位まで見てる程熾烈
はい全車標準装備しましょうねはなかなか難しい 昔カローラでバックモニタ標準装備やったけどすぐ辞めたろ、そういうこと
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822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 21:39:09.58 ID:uwq3NYuc0 - それこそキャパシタ積んでくださいとしか…
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825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 21:53:52.29 ID:uwq3NYuc0 - >>823
両方整備しましょうねという話ですよ
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827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 22:07:31.77 ID:uwq3NYuc0 - >>826
大出力のウーファー積むような運用ならそうでしょう 何もおかしい事はない 普通の人には要らない俺も付けない
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829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 22:17:44.26 ID:uwq3NYuc0 - >>828
弱ったバッテリー交換は大前提、しなくていいなんて言っていない そんだけ負荷が掛かる状況ならバッテリー劣化が促進された可能性は大いにあり得る 鉛蓄電池がいくら繰り返し充電に強いと言っても電力消費が増えるってことは確実にサイクルは進んでる 電気よく使う車はバッテリー早く交換しろって聞いたことあるでしょう?
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834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 22:30:27.58 ID:uwq3NYuc0 - ちょっと想定してるシステムのレベルが違うんじゃないかなあ、だから話が噛み合わない
言い争いする気はないのでもうやめるよ
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837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 22:35:21.35 ID:uwq3NYuc0 - どこまでも罵倒したがる君程おかしくはないから安心しておくれよ
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32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7966-55TT)[sage]:2021/06/08(火) 23:14:25.57 ID:uwq3NYuc0 - 素子がフルパワーの最大効率で光れば出る値でなく?
もちろん劣悪なヘッドライト内ではその数値は出まい そもそも素子の限界超えた数値だったりするかな
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