- 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.27
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 20:51:18.47 ID:Uc2IOnJJd - あーそれでシフトノブが短いって言ってるのかw
プルリングの縛りがないから長め目のスティックタイプのノブで対応できるよ
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- 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.27
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 20:57:58.27 ID:Uc2IOnJJd - 豚を擁護する訳じゃないけど着座位置がシフトノブの半分くらいに来ると低すぎて1と3が結構きついよ
まぁ、豚くらい前に詰め詰めのポジションなら何ら問題はないんだろうけどねw
俺みたいに下がらないところまでシートをズラして後部座席を圧迫するくらい下げて出てくる問題w
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- 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.27
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 21:18:13.32 ID:Uc2IOnJJd - 四駆のサンバーですらトランスファーボタンを移設すればノブの交換出来るんだから短いは甘えだねwww
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 21:49:32.51 ID:Uc2IOnJJd - >>600
それはリアエンジンに限らずフロントエンジンでもエアロパーツが付いてないとリフト気味になるよ
それでも車種によって違いはあるだろうけどある一定の速度を超えると水平になるところが出てくる
それと雨天は関係ないw
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- 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.27
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 22:05:33.64 ID:Uc2IOnJJd - 前立腺弄りが好きなケツオナ豚はディルドでもシフトノブにしとけやw
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 22:15:53.92 ID:Uc2IOnJJd - >>612
それもリアエンジンに限らずタイヤの排水が追い付かなければそりゃそうだろw
でも、タイヤのコンパウンドとトレッドパターンに依存するから全部が全部そうとは言い切れないけど程々にしないと危ない
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 22:26:07.68 ID:Uc2IOnJJd - >>616
じゃあ、フロントエンジンだったら安全なの?
200km/hってどんな世界だか知ってて言ってる?
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:08:58.38 ID:Uc2IOnJJd - >>618
180でボンネットのバタつきがピークでそれ以降から加速中は220までステアリングが軽くなり230くらいから落ち着いて250中盤までしか出せない車だったけどそこでも水平だったね
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:09:55.13 ID:Uc2IOnJJd - それよりも200オーバーのスリップストリームで軌道を辿ったコーナリングの方が怖いかな
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:18:03.18 ID:Uc2IOnJJd - >>625
ってか、お前がハイドロ持ち出してきただけで>>600はそんなこと言ってないけどな
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629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:31:51.97 ID:Uc2IOnJJd - >>628
古めのFR車が発進してるところ見たことある? あんな感じだと思う
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630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:32:40.82 ID:Uc2IOnJJd - フロントの接地感がなくなってるということは駆動輪は路面に食いついてるってことだからね
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:35:42.56 ID:Uc2IOnJJd - >>631
そんだけ出してれば風圧でフロントが上がってくるって話をしてるだけであって
ウェットだろうがドライだろうが関係なしに外装をエアロで固めてない限りフロントはフワフワするよって言ってんの!
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635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:36:45.65 ID:Uc2IOnJJd - じゃあ、sYt0osMl0は最高でどれくらいまで出したことある?
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636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-vzu+)[sage]：2021/05/19(水) 23:47:28.74 ID:Uc2IOnJJd - そもそも、怖いと思うんなら自分のキャパ超えていざと言うときに制御出来ないんだからビビリミッターに従えよって話だけどなw
フットを使わずに駆動輪に程よいブレーキ掛けられるマニュアルなんだし浮き始めたらアクセル緩めるか離すしかない
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