- AT限定免許は、廃止しろ Part19
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/05/19(水) 05:38:07.50 ID:U1uq0Iut - >>946
1,だからなんだと、それが延命処置として立証されてるなら
メーカー側がMTオイルの交換距離をそれに沿った適切な数字を記載するよね
遅延性エンジン洗浄剤突っ込んだら凄そうだな
２，クラッチミートと重量関係なくて草、てかレッテル貼りに近いな
３，いや俺のドラポジよりMT世代がMTAT乗り分けて、MT楽だわーって言ってるのに
AT選ぶておかしくね？MT世代夫婦だったらATの選択肢ないと思うけど
４，ねぇよ、調子悪いんですけどで持ってこられたら整備保障書上無料で直すわけだし
ドライバーが交換修理拒否で壊れた以外、再度時間取って車診るようなことしねぇよ
口コミ等で客減らすこともあり得る訳だし、そんなデメリットをするわけない
その大量生産ってのは、材料費の大量発注における割引を利用した話で
ATMT関係ないでしょ、利益下げたいのか車メーカーは
ATと全く違った材質できてるのかMTは
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966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/05/19(水) 12:33:05.86 ID:U1uq0Iut - いや企業がATに舵を切ったとしてもMT乗りたい人間向けにMTの乗用車であったはずだが？
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/05/19(水) 16:12:19.93 ID:U1uq0Iut - ミニバンの乗員数から考えたらMT使用の方が貨物車同様強そうだけどな
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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/05/19(水) 17:13:30.69 ID:U1uq0Iut - 急に何言ってんだこいつ
主語がないと何を言いたいのか分からねーんだわ
AT限でも成り立つ理由は散々述べてるだろ
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977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/05/19(水) 23:34:38.69 ID:U1uq0Iut - >>976
MTより楽
そしてそれは新車の車市場で明確になってるからね
MTのメリット程度は大半の人間が取るに足らないんだよ
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