- 【自動運転】運転支援システム レベル6
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 01:09:15.51 ID:y/PmKQ0tM - >>371
だからそれじゃ非関税障壁になるんだってばよ。
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919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 01:10:07.23 ID:y/PmKQ0tM - 水素燃料エンジンの熱効率の低さをどうカバーしてるのかに興味津々やね。
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part75
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 01:13:40.26 ID:y/PmKQ0tM - >>807
地域性もあるのかもね。
ウチの地方だとガチ走り屋はマーチスーパーターボじゃなくてマーチR乗ってたもの。
派手好きだとたしかにスーパーターボの方がウケるから、そのへんは好みやね。
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part75
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 01:16:26.91 ID:y/PmKQ0tM - >>806
言いたい事はわかるんだ。
だがしかし。「人気があるとか話題にされてるとかは、ホットハッチかどうかと関係ないんだ…」と、N15パルサーセリエ/ルキノハッチVZ-Rを眺めつつ思うわけよ。
2代目シャレード・デ・トマソ(テンロク125馬力のやつ)でもいいけど。
ホットハッチにだって不人気車だの忘れ去られた車がある。ただそれだけだよ。
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 01:31:16.48 ID:y/PmKQ0tM - >>373
アレって日本の60km/h制限区間みたいに標識のないとこはどういう扱いになるんだろう？
GPSで標識あればそれに合わせ、無ければ一般道で許される最高速みたいな感じ？
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816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 09:59:47.45 ID:y/PmKQ0tM - >>815
まあルノー5ターボとターボ2みたいな関係だからな…
とはいえ見た目全然違うじゃろ。スーパーターボはなんかオサレ。
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925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 10:02:53.21 ID:y/PmKQ0tM - >>922
燃費の問題はいくつか解決法があるけど(トヨタが採用してるかまでは知らん)、問題はエネルギー量でないかと…
直噴化で大気充填効率を上げても、肝心の出力がうまい事出るのやらって疑問はある。
レースに出すからにはそれなりに解決してるだろうから、後からいろいろ発表されるのが楽しみ。
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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 10:04:26.54 ID:y/PmKQ0tM - >>923
メルセデス・ベンツはそれでGLCのプラグインFCEVを作ったのを最後に一般向けからは撤退してたような。
結局水素ステーションがネックでプラグイン化したという何か本末転倒な事になってた。
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928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 10:05:06.01 ID:y/PmKQ0tM - >>924
ユーザーには何も無い。
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822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-87Ji)[sage]：2021/05/01(土) 22:18:35.95 ID:y/PmKQ0tM - >>821
あれは負けようと壊れようとゴールした奴がアルトワークスより速ければそれでいいと割り切った車なんで、特に問題無い。
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