- 【国産】レア車発見したら報告スレ 66台目【輸入】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 00:20:49.83 ID:2+5DN2p3M - ただ、営業形態やユーザーの様子見的な車種を売る実験的チャンネルってのがビスタ店の役回りなわけで、
ビスタ店の規模なりに売れてりゃ、他チャンネルでも売る同じような車を作ってたわけよ。
実際、最終型になった9代目マークIIなんかはキャビンに余裕持たせるべくルーフ上げたから、ビスタなりに実績が認められたとも考えられる。
それが実は大間違いで、結局セダンはスポーティ路線でユーザー若返りを図ってみるわけだが。
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 07:32:04.79 ID:2+5DN2p3M - >>95
最近の人だとそうだろうけど、ランエボ以前のダートラで活躍したC73ランサーGSR/ミラージュサイボーグターボみたいなテンロク4WDターボも「ランタボ」なのよ。
あと通称エボゼロとも言われるCD5AランサーGSRとかね。エボじゃないんだからランタボなわけ。
「ランタボはFRだろ」って言われると、あー旧車ブームで有名なアレしか知らん若い人なのね、と言いたくなる。
それだけだとモッタイナイというか、楽しみが増すからFR以降のランタボも調べてみ？
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 07:46:00.65 ID:2+5DN2p3M - >>95
ちなみに2000年代はじめまでのダートトライアルにはテンロクターボ4WDのクラスがあって、そこでは3代目ランサー/ミラージュ(主にC73A)が主力だったのよ。
んで、そこにいすゞのラリー車で有名なトンボハウスがジェミニ・イルムシャーRを復活させて、大賑わいって時代だった。
一般的には初代のランサーEXターボとランエボが有名ではあるけど、ランサーの名車ってそれだけじゃないんだぜ？
しかも一般的にゃレア車だったから、このスレ向きな話題でもあるｗ
競技だとメジャーだけど一般的にはレアって意味じゃ、ラリーの4WD部門Bクラスがあった頃にワンメイク状態だった、CC4AミラージュRS4WDもそうだな。
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 07:47:30.64 ID:2+5DN2p3M - >>97
あ。ランサーEXターボ(一般的な「ランタボ」)は2代目だった…スマンね。
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106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 10:56:52.02 ID:2+5DN2p3M - >>105
ハイゼットデッキバンの数少ない後追いで、売れなかったらしくほとんど見かけないからレアだろう。
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part74
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 20:45:01.64 ID:2+5DN2p3M - >>871
ウィザードは、むしろ2ドアしか無くてユーザーの限られたミューを救済して、そこそこ売れたはずだが…（あくまで「いすゞにしては」だが)
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-roMl)[sage]：2021/02/05(金) 20:47:59.79 ID:2+5DN2p3M - >>117
映画に出演した時は、後ろに人載せてのアクションとか想定外の使われ方したんで、後輪をダブルタイヤにしてたっけな。
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