トップページ > > 2021年01月14日 > LLXTXPZn

書き込み順位&時間帯一覧

92 位/1350 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000010113



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part23
関東のチューニングショップ・パート34

書き込みレス一覧

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part23
884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/01/14(木) 20:45:54.89 ID:LLXTXPZn
岩場を歩くようなスピードで走るのでもないかぎりジムニーよりパジェロミニの方がいい車だよいやマジで
雪道もジムニーはダメだし
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part23
896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/01/14(木) 22:37:57.75 ID:LLXTXPZn
スバルの主張するシンメトリカルレイアウトによる優れた重量配分
現実にはエンジンがオーバーハングからはみ出しているので動的には物凄いフロントヘビー
メリットは縦置レイアウトからくるボディ剛性の高さと、サスペンションメンバーの容量の大きさ
それが凡庸な直4横置とは異次元の高速安定性やライントレースの正確性を生み出す
プロドライブがスバルを選んだのはこの理由
関東のチューニングショップ・パート34
911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/01/14(木) 23:14:30.56 ID:LLXTXPZn
高卒チューナーに騙されて愛車に大金注ぎ込む大卒の客って・・・


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。