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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CnLW)
【国産】レア車発見したら報告スレ　64台目【輸入】

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【国産】レア車発見したら報告スレ　64台目【輸入】
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CnLW)[sage]：2020/11/22(日) 12:38:18.59 ID:PX2Mr/Lgd
俺が本免を取った時(だいぶ前だが)、抽出検査に引っかかった
15人が5台に振り分けられたが、1台はコラムMTで1台がコラムAT(他はフロアMT3台フロアAT1台)
不運にも一番難易度の高いコラムMTに当たってしまった
当時働いてたデカい工場の敷地で会社のコラムMTは時々運転してたから問題なく完走したが、ATも含めて他のコラムに当たったやつらは全員途中で検査中止で教習所に差し戻しされた
検査官曰く、教習所では全てのシフト操作は教えられたはずで、卒業したということはどんなシフトでも運転できなければならない
【国産】レア車発見したら報告スレ　64台目【輸入】
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CnLW)[sage]：2020/11/22(日) 19:29:36.06 ID:PX2Mr/Lgd
>>89
もちろん当日本免はもらえなく仮免状態のままで、また本免を受けないとダメ
検査官から聞いた話しだと、何時間かは実地も含めて講習がある
卒業させた教習所に責任があるので講習の費用は教習所持ち(本免の費用は知らない)
また、初心者の事故が多い地域の教習所の卒業生が比較的に多く抽出されると言ってた
抽出検査は公認された教習所が適切な教習を行なっているのか？が目的


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