トップページ > > 2020年11月20日 > M3wZi7rw0

書き込み順位&時間帯一覧

11 位/1411 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000231000100000000007



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】

書き込みレス一覧

【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 07:52:18.54 ID:M3wZi7rw0
>>440
テスラなんて世界ランキングに影も形もないようだが?w

【2019年 年間世界販売台数ランキングTop20】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00516189-autocar-ind
1位  トヨタ・カローラ        148万2932台
2位  フォードFシリーズ       107万0348台
3位  トヨタRAV4           96万1918台
4位  ホンダCR-V           82万3237台
5位  ホンダ・シビック        81万7902台
6位  フォルクスワーゲン・ティグアン 77万0084台
7位  日産エクストレイル       76万1081台
8位  ダッジ・ラム          75万4172台
9位  日産シルフィー         72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ    72万4508台
11位 トヨタ・カムリ         71万0701台
12位 シボレー・シルバラード     64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ   64万1322台
14位 ホンダHR-V(ヴェゼル)     62万2154台
15位 ホンダ・アコード        59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート  57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス(ヴィッツ)   55万3950台
18位 スズキ・スイフト        53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン     52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ     51万3813台
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 07:57:44.86 ID:M3wZi7rw0
インセンティブや規制で、使い物にならないゴミを押し付けられるのが嬉しいようだな
電池EV(笑)の馬鹿信者はマゾかよwww

ま、日本の消費者としては大して関係のない話だからドーでもいいがwww
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:17:44.30 ID:M3wZi7rw0
>>445
>>442は単に電池EV(笑)なんて世界的にも未だにキワモノという話だよw

トンデモなインセンティブがなければ誰も買わないゴミwww
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:22:28.62 ID:M3wZi7rw0
つまり、
電池EV(笑)などという利便性最悪のゴミは、各国の政治的動機と対策がなければ売れない

なかば強制される国の市民は哀れというほかない

日本では利便性最悪に加えて、電気代が高く経済性でも最悪なゴミでもある
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:33:29.63 ID:M3wZi7rw0
発売前から、新ミライという画期的な性能のEVマシンをぶつけられてアリヤ()涙目www

アリヤ()なんて新ミライと比べられたら売れるのかね?
どうなるか楽しみだなwww
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 09:19:51.93 ID:M3wZi7rw0
>>235
重要なのは、都心のタワーマンションとか大人口のマンション住民全員が
潜在的オーナーになり得ること
850km航続、燃料充填はたったの5分以下の新ミライなら十分に所有許容範囲になる

電池EV(笑)ではどうしたってそうは行かない、余程のキチガイでもない限り
車庫つき持ち家でなければ電池EV(笑)は現実として使い物にならないから
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 13:27:47.37 ID:M3wZi7rw0
>>454
まぁ今後の推移を見てみようw

>>452
2020年9月あたり単月の数字だろうが、

ヨーロッパのHV(売れ線の中心はTHS)の伸びはすごい
https://i.imgur.com/uBbTjcd.jpg

ちなみに補助金バリバリでも電池EV(笑)はこんな数字
https://i.imgur.com/NSNC7lj.jpg


補助金でだいぶ有利なはずのテスラ主力のモデル3が、実はカローラHVと同じくらいの台数
しか売れてないw

そのランキング上のトヨタHV車は、合計すれば何と45,614台も売れている
テスラBEVはたったの15,702台
(ランキング外のモデルSとかYとか仮に2,000台づつ売れてたとしてもwたった2万台以下だ)

結局の所、補助金バリバリの欧州でも電池EV(笑)の不人気ぶりは猿でも分かるという話だよ
現実見とけよ、電池EV馬鹿(笑)の左巻き団塊ジジイw


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。