- 【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 07:52:18.54 ID:M3wZi7rw0 - >>440
テスラなんて世界ランキングに影も形もないようだが?w 【2019年 年間世界販売台数ランキングTop20】 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00516189-autocar-ind 1位 トヨタ・カローラ 148万2932台 2位 フォードFシリーズ 107万0348台 3位 トヨタRAV4 96万1918台 4位 ホンダCR-V 82万3237台 5位 ホンダ・シビック 81万7902台 6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万0084台 7位 日産エクストレイル 76万1081台 8位 ダッジ・ラム 75万4172台 9位 日産シルフィー 72万9218台 10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台 11位 トヨタ・カムリ 71万0701台 12位 シボレー・シルバラード 64万2126台 13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台 14位 ホンダHR-V(ヴェゼル) 62万2154台 15位 ホンダ・アコード 59万5104台 16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台 17位 トヨタ・ヤリス(ヴィッツ) 55万3950台 18位 スズキ・スイフト 53万9432台 19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台 20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
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444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 07:57:44.86 ID:M3wZi7rw0 - インセンティブや規制で、使い物にならないゴミを押し付けられるのが嬉しいようだな
電池EV(笑)の馬鹿信者はマゾかよwww ま、日本の消費者としては大して関係のない話だからドーでもいいがwww
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446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:17:44.30 ID:M3wZi7rw0 - >>445
>>442は単に電池EV(笑)なんて世界的にも未だにキワモノという話だよw トンデモなインセンティブがなければ誰も買わないゴミwww
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447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:22:28.62 ID:M3wZi7rw0 - つまり、
電池EV(笑)などという利便性最悪のゴミは、各国の政治的動機と対策がなければ売れない なかば強制される国の市民は哀れというほかない 日本では利便性最悪に加えて、電気代が高く経済性でも最悪なゴミでもある
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- 【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 08:33:29.63 ID:M3wZi7rw0 - 発売前から、新ミライという画期的な性能のEVマシンをぶつけられてアリヤ()涙目www
アリヤ()なんて新ミライと比べられたら売れるのかね? どうなるか楽しみだなwww
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451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 09:19:51.93 ID:M3wZi7rw0 - >>235
重要なのは、都心のタワーマンションとか大人口のマンション住民全員が 潜在的オーナーになり得ること 850km航続、燃料充填はたったの5分以下の新ミライなら十分に所有許容範囲になる 電池EV(笑)ではどうしたってそうは行かない、余程のキチガイでもない限り 車庫つき持ち家でなければ電池EV(笑)は現実として使い物にならないから
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456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/20(金) 13:27:47.37 ID:M3wZi7rw0 - >>454
まぁ今後の推移を見てみようw >>452 2020年9月あたり単月の数字だろうが、 ヨーロッパのHV(売れ線の中心はTHS)の伸びはすごい https://i.imgur.com/uBbTjcd.jpg ちなみに補助金バリバリでも電池EV(笑)はこんな数字 https://i.imgur.com/NSNC7lj.jpg 補助金でだいぶ有利なはずのテスラ主力のモデル3が、実はカローラHVと同じくらいの台数 しか売れてないw そのランキング上のトヨタHV車は、合計すれば何と45,614台も売れている テスラBEVはたったの15,702台 (ランキング外のモデルSとかYとか仮に2,000台づつ売れてたとしてもwたった2万台以下だ) 結局の所、補助金バリバリの欧州でも電池EV(笑)の不人気ぶりは猿でも分かるという話だよ 現実見とけよ、電池EV馬鹿(笑)の左巻き団塊ジジイw
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