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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】

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【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[sage]:2020/11/19(木) 07:46:43.91 ID:UZzbcNKW0
>>379
それ、HVでもFCEVでも「回生電力のマージ用」の「バッファ電池」だからね
特にトヨタの場合は、世界トップレベルの電力制御システム技術によって
電池の40%〜70%の充電量範囲の中で安全に充放電の自動制御をしている

10%から90%までとかそれ以上とか、ユーザーのキチガイじみた電池酷使が介入する余地はゼロ
元々コンピュータ自動制御のため
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[sage]:2020/11/19(木) 07:50:55.52 ID:UZzbcNKW0
>>378
水素スタンドが自宅の程々の距離以内にないとか
運の薄い奴は、可哀想だが諦めとけ
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 08:40:52.49 ID:UZzbcNKW0
>>383
はぁ? 金沢で降りてから岩谷かエネオスのどちらかで「一回2~3分」の
追加チャージするだけだろ
東京−金沢間は500kmくらいしかないから、新ミライ(850km)なら
高速の途中チャージなんか「全く」不要だよw
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 08:44:32.66 ID:UZzbcNKW0
>>384
うわぁ  
「桁の違い」というものすら理解不能な壮絶馬鹿w

やっぱりアンタは科学技術リテラシー皆無、厨房レベルの算数も十分理解できなかった
いわゆる文系低脳サンですか?w
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 16:10:01.07 ID:UZzbcNKW0
まぁこういうのは鶏が先か卵が先かって話だ
5年くらい前の電池EVと似ている
電池EVの方は、電池の性能が頭打ちだから、この日本ではもうほぼ完全に見込みはないのだがw
FCEVの方は、新ミライという驚愕の性能のEVマシンの登場で大きく未来が開けてきた

結局国のインフラの後押しが最大の頼りなんで、2050年CO2ゼロ(笑)の菅政権が
どう取り組むか見ておけばいい、
また・・・トヨタ自体もどう取り組むかだな
主要都市に1台のステーションでいいからディーラー共同で設営する、なんてアイデアも有り得る

国の水素戦略は自家用車向け水素供給とか、そんなちっぽけなモンじゃないからね
乗り物への水素供給に限って言っても、乗用車、トラック、バス、鉄道、船舶、飛行機、ドローン・・・
対象領域は限りなく広い
ま、自家用車なんざそういう設備のおこぼれを頂戴するだけで十分だろ

新ミライに関しては、今水素ステーションがある所近辺30分以内のマンションや家屋敷に住んでる幸せな人が
最初に恩恵を享受する事になる、ということだろう
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[]:2020/11/19(木) 16:17:14.99 ID:UZzbcNKW0
今後どんどん水素ステーションも各地で増えそうだよ、まぁジワジワとだろうが

FC鉄道車両やFCトラック、FCバスなどの企業用途で水素ステーション作るのなら、
ついでに敷地の一部で外販(一般消費者用)して儲けることを考えるのは自然の成り行き
外販には国の補助も有り得るだろ
一般消費者はそういう設備のおこぼれに預かればいい

■京都市の燃料電池自動車事業をタイムズカーレンタルが受託
https://ligare.news/story/kyoto_times/

■JR東・日立・トヨタ、水素で走るハイブリッド鉄道車両を開発。2022年に首都圏で実証めざす
https://ligare.news/story/jreast-hitachi-toyota/

■トヨタとJR東日本 水素モビリティ事業を中心に据えた業務連携に合意
https://ligare.news/story/toyota_jr/

■東芝G、再エネ由来水素の「マルチステーション」開設 燃料電池車や発電にも
https://www.kankyo-business.jp/news/026512.php


アメリカでも
■トヨタ 米の港湾局プロジェクト参画 FC技術を貨物輸送に活用
https://ligare.news/story/toyota-pola-fc/



欧州でも
■シーメンスエナジーら、水素鉄道システムの開発を発表 供給インフラなど整備
https://ligare.news/story/siemens-1008/

■ボッシュがパワーセル社と燃料電池を共同開発します。
トラックのエネルギー源として水素燃料を推していく方針を固めました。
https://www.youtube.com/watch?v=zD-M_dS-ULk
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 16:20:50.96 ID:UZzbcNKW0
水素生産のサプライチェーンに関しては・・・

■世界初の液化水素運搬船、進水式 川崎重工、実証へ  2019年12月
https://www.sankei.com/west/news/191211/wst1912110021-n1.html

同社は岩谷産業などとともに、豪州で採掘した低品位の石炭「褐炭」から水素を取り出し、
マイナス253度で液化して、神戸市内に建設する貯蔵施設まで運び入れる構想を描いている。

・・政府は次世代エネルギーの水素を「脱炭素社会」の切り札と位置づけ、本格普及に向けた施策に
取り組んでいる。川崎重工や岩谷などは水素を輸入するだけでなく、発電所や燃料電池車(FCV)
の動力源として利用するまでのサプライチェーン(供給網)を構築するプロジェクトも進めている。


■再エネを利用した世界最大級の水素製造施設「FH2R」が完成:福島  2020年3月
https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101293.html

■関西地区で水素サプライチェーン構築を目指す協議会が発足 ENEOSや川崎重工が参画 2020年9月
https://response.jp/article/2020/09/07/338187.html


■米テキサス州水素インフラ実証プロジェクトに三菱重工・トヨタNAなどが参画 2020年9月
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/09/1082ed9cdead2df0.html

■三菱重工、「グリーン水素」の製造・供給分野に進出 ノルウェー企業に出資 2020年10月
https://www.kankyo-business.jp/news/026356.php
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 22:08:28.18 ID:UZzbcNKW0
567名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/11/19(木) 19:45:10.43ID:bIaiqFTZ0
日信くんがウルトラ擁護しててワロタwww
リーフは北海道なんかで使いもんならんよwww
バッテリー温度メモリ1とかいく極寒の地で使いもんになるわけないだろwww
2でも死ぬほど苦痛なのに1なんかなろうものなら耐えられるわけがないwww
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 22:11:46.97 ID:UZzbcNKW0
>>423
オマエの平行世界の脳内、かなり香ばしいなw
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 22:18:05.08 ID:UZzbcNKW0
>>372 & >>377
やはり世紀の大発明THSの時代到来だね、欧州でも

トンデモなインセンティブがあっても
THSによる高性能ハイブリッドには中々勝てないw
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 23:11:51.14 ID:UZzbcNKW0
>>428
まぁ見てみような

アリヤ(笑)やテスラ(笑)と比較してさw
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 23:21:05.86 ID:UZzbcNKW0
世紀の大発明THSと世界最高技術FCVを擁するトヨタに死角はない

その上、これだ
■電動車の命運握る電池、トヨタの安定調達とコスト削減への執念がスゴい!
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3ac17929d056d77a9751111ce619a5187c932c0

ホント抜かりないメーカーだなトヨタ
日欧米向けには51%買い取ったパナ事業で製造、中国国内向けには中国提携メーカーで製造
という分担だろう


つーか、、、他メーカーはボンクラの集まりか?
欧州のメーカーなんかドーでもいいが、わが日本のメーカーが気にかかる
【EV】 電気自動車総合スレ その 59 【モーター】
432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a2b-oixP [59.134.32.115])[age]:2020/11/19(木) 23:33:23.81 ID:UZzbcNKW0
>>431
どこの馬の骨とも知れないオマエのチンケな脳内妄想はともかく、
>>314のように、「玄人」は2030年にBEVはせいぜいでも2割と
言ってる訳だがw


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