- レクサスなんか買う奴なんなの?イジメられっこ?
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:28:04.11 ID:yz8uCPsK - 低気圧
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- 【批判専用】まーさんガレージを語る ★1【アンチ】
191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:28:16.56 ID:yz8uCPsK - 固体伝搬音の変化
撓みにくくなり、サスが見かけ上固くなる どちらも音振は悪化傾向。 夏場はまだマシじゃないかな。うちの車はどれも冬場ははっきりわかる。
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- 【ヨタ】レクサスのロゴってやばくね?
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:28:31.90 ID:yz8uCPsK - 温度でも圧変わるしそんなシビアなものじゃない。
と思っていたが、元の指定空気圧が燃費対策で結構ギリギリなのか、 1.5割増しなだけでもビビリ音の原因になるような、無関係なような。 コロナで帰省できなくなってあんまり車乗らなくなった事もあって、検証が進んでいない。
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- オープンカーについて語る Part.139
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:30:45.80 ID:yz8uCPsK - 空気圧が高いことによるマイナーなトラブルはそれなりにあるんじゃないかと思うが、
ディーラーもタイヤショップも、指定より1.5割増しで空気ぶっこんでくる。 まあ、当然なんだが。
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- 自動車メーカーは次々と新車のEV化を決めてるけど・・・
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:30:56.79 ID:yz8uCPsK - やはり指定空気圧が一番バランスが良いのかな?
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- _____AT免許とMT免許を分けろ!MT免許者にATを運転させる事は危険!_____
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:31:07.24 ID:yz8uCPsK - おそらく。
車内のビビリ音、確かなことは言えないが、指定より空気圧が高い時に起きやすい気がしている。
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- 【男前】モノタロウ MonotaRO 11【大阪魂】
77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:31:18.11 ID:yz8uCPsK - 空気圧によっては荒れたアスファルト路面からの振動が増減したりするのかな?
タイヤ変更でも車体に伝わる振動が変化して今まで聞いてことのない箇所からの異音とか発生するのかな?
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- _______アンチAT限定免許のMTオタは何をやってもダメな人生の敗北者(失笑)_______
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:31:28.54 ID:yz8uCPsK - 夜中にゴム手はめた若い奴にガチ締めされとるんやで。
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- 貧困層なんで休日どこにも出かけられない人→
331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:31:41.48 ID:yz8uCPsK - 679もサビだけではなく、熱が加わってカチコチになった、それも前だけ、
これは、キャリパーが固着してて熱が600度くらい出てキャップを割ったと すいろんしたい
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- お前らが笑ったgifを貼れ in 車板 1笑い目(Kb)
63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:31:50.16 ID:yz8uCPsK - バルブキャップが割れるのは、未知の力が働いて割れてると思わないか
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- 道交法無視のチャリカスは轢き殺しても無罪でいいだろ
73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:32:20.15 ID:yz8uCPsK - 車高、(この場合はタイヤ径みたいだけど)が変わればアライメントの数値は変わるよ。
すべてが改善方向になるとは思えんけど。 同圧、静止状態でタイヤの真円度に変化がでるなら相当な効果だ。圧力分以上の力が 働いているって事だよな。
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- ◎◎ ホイール&タイヤスレ 77セット目 ◎◎
643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:32:29.36 ID:yz8uCPsK - 謎の混合比気体?!
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- 【あおり運転】事故にならずとも懲役6か月の実刑判決【煽り運転】
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:32:44.45 ID:yz8uCPsK - だいたい詐欺紛いなモノ売ってんのは愛知県だな
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- 小林旭の自動車ショー聴いたら潰れたメーカーや無くなった車種がけっこうあって泣いた
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:32:59.98 ID:yz8uCPsK - この手のオカルト商品て、今世紀20年たってもなくならないんだな。
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- ディーゼルエンジン 57
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:33:06.77 ID:yz8uCPsK - パーフェクトエコエアーって何なんですか?
入れるとトーが狂うらしいんです http://pea-japan.com/about.html
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- 【緊急】ながらスマホ厳罰化について討論するスレ
66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:33:16.84 ID:yz8uCPsK - センサ側も受信側も振動でONだよ
だからエンジンかけても動かずにいれば 受信側だけONになって前回の数値が出てる 中華しか知らんけどモノによっては通信5分ぐらいかかったりして 壊れてるのかと思ったぐらい ひとつずつ受信を切り替えるタイプで一周2分ぐらいだった
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- オイル交換は 普通車15000キロ 軽自動車10000キロ交換で十分か?
173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:33:26.91 ID:yz8uCPsK - あの手のモノは相互通信なしで定周期で通信投げっぱなしだからこそのサイズなんでしゃーなしですな。
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- タイヤチェーン Part.2
95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 21:33:38.15 ID:yz8uCPsK - TP Checker P411B はエンジン始動直後は数字が表示されず、表示に数分かかった。
エアモニPは、エンジン始動直後は値が取れるまで前回の値が表示されるのでわかりにくいが、たしか数分かかったと思う。
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