- ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.339[斎豚拳出入り禁止]
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:01:46.19 ID:q8G0/kYB0 - >>755
軽とGTRで前方投影面積が同じってのを強弁する事は、n-wgn が恐ろしくナローandハイ（ワイドandローの真逆）でスポーツとかけ離れた車だと力説してるだけなのよw
ちなみに同じ事何回も何回も説明してあげたけど未だに理解出来てないのか…
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771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:28:33.05 ID:q8G0/kYB0 - 斎藤君は未だに追い詰められると
強要だ
認めなければ最強だもんなで反論したつもり
論破（）したからホットボッチの話でもするかと、もうその話には触れないで下さいと言わんばかりの話題逸らし
漢字の誤変換や誤用を連発、そしてそっちで補完しろと住人に強要w
etc etc
と、数年前から何一つ成長して無いねw
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:32:08.16 ID:q8G0/kYB0 - 数年前からn-wgn を住人が絶壁と呼んで、空気の流れの重要さを何人も斎藤君に教えてあげたのに未だにリアスポガーか…
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779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:35:48.85 ID:q8G0/kYB0 - >>776
ホイール凹ましても気付かない斎藤君がサイド外した前後の挙動変化に気付けるかという点で疑問が残りますw
まあ一般人ならすぐ分かるレベルの変化は有るんですけどねw
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:47:02.81 ID:q8G0/kYB0 - 斎藤君は流体力学を勉強してみよう！
軽ミニバンとスポーツカーのモデルカー作って風洞や流体の中で色つけた煙なり流してみれば一目瞭然なんだけど、君にそこまでは求めないよw
軽ミニバンのリアスポ前後の空気の流れる流路と、リアスポがどういう原理で押し付ける力を生むのかを空気の流れを理解してれば君の言ってる事の矛盾がすぐ分かるよw
リアスポで調べても分からなかったら、飛行機の羽根を上下ひっくり返して考えると分かりやすいから頑張って！
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785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 10:51:07.38 ID:q8G0/kYB0 - 補足すると、飛行機の羽根がどういう原理で揚力（上に持ち上げる力）を生むかの原理を調べればですねw
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811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 12:32:43.14 ID:q8G0/kYB0 - 斎藤君の中ではおくすリセットでリアスポの事は発言すらして無かった事になったんだろうなw
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812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 12:37:30.62 ID:q8G0/kYB0 - >>808
数年前から斎藤君は完全に論破されたら、自分に都合の悪いデータや事実は見えない聞こえ無いで必死の話題逸らし（露骨すぎて苦笑レベルだが）
そしてn-wgn はホットボッチ！ブヒィと三歳児の様に喚き散らして前足後ろ足をバタバタして駄々こねてましたからねぇw
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1RNA)[sage]：2020/07/12(日) 20:43:51.16 ID:q8G0/kYB0 - Nシリーズの開発コンセプトもミニミニバンだからw
https://s.response.jp/article/2012/07/26/178602.amp.html
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