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605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 01:10:17.19 ID:DHaC8u9Qd - 親水てコーティングが残ってるかどうか判断つきにくいんじゃない?
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623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 13:05:42.04 ID:DHaC8u9Qd - >>616
屋根付きガレージ保管なの?
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626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 13:20:00.48 ID:DHaC8u9Qd - >>625
硬化はやめといた無難だね。 上から塗る犠牲被膜のメンテ剤を塗るのをサボったりするとあっという間にデポやウォータースポットの餌食だよw
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635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 17:52:22.30 ID:DHaC8u9Qd - 黒筋の跡はコンパウンドでしか取れない。
超微粒子コンパウンドで取れるし、塗装への影響は微々たるもんだろ?
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639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 18:25:34.67 ID:DHaC8u9Qd - >>638
あの黒筋はワックスが取り込んだ汚れ、コーティングに油性の成分を使ってる、 シャンプーの洗い残し、ウィンドウシルに残った汚れ、ウェザーストリップの劣化が上げられる。
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644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 18:52:08.19 ID:DHaC8u9Qd - >>643
ミラーだけの話じゃないだろ。
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647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 19:44:05.58 ID:DHaC8u9Qd - >>646
大元は>>612 >>638は>ミラーとかから とかから、とかから
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649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 20:12:19.29 ID:DHaC8u9Qd - >>648
屁理屈はいらんねん。
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651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 20:18:09.85 ID:DHaC8u9Qd - >>650
おまえがな。
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654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 20:41:57.75 ID:DHaC8u9Qd - まあ、グリスかもしれんが、結局はほとんど油だよ油。
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655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-E3n0)[]:2020/07/08(水) 20:53:53.48 ID:DHaC8u9Qd - あー、錆もあり得るな。俺の車のドアノブからたまに錆汁垂れとるわ。
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