- スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/04/02(木) 10:18:28.53 ID:CGHXwWGj - CAR and DRIVER 5月号
オープンカー特集
コペン
S660
マツダロードスター
アバルト124スパイダー
アウディTTロードスター
モーガン 4/4
Z4 M40
718ボクスターGTS4.0
これら8台の中で、スポーツカーはどれ？
スポーツカーでないのはどれ？
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/04/02(木) 11:57:08.62 ID:CGHXwWGj - >>379
900万だが、アルピーヌA110Sがお勧め
パワーもアップしたし、足回りも強化されたから
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/04/02(木) 14:02:17.41 ID:CGHXwWGj - >>398
ライトウェイト・スポーツカーは、エンジンなんて、「どこかから、もってこい」でいいんだよ
基本設計、そしてシャシーやサスペンションのセッティングが重要
ロータスエリーゼが良い例だ
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/04/02(木) 14:36:54.24 ID:CGHXwWGj - >>401
＞こうしてみるとやはりボクスター/ケイマンがお買い得に見えるな
この発言は、そうは言っていない、と思われるよ
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 4台目
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/04/02(木) 15:11:10.67 ID:CGHXwWGj - >>410
「エリーゼやA110や4Cは他車のエンジンだが、良い車だ」とは、君はまったく書いていないが？
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