- ----車の運転が下手な奴の特徴----その30
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 00:13:43.82 ID:K9dk6wZ1 - ヘッドライトと無駄なフォグが眩しすぎてウインカーがよく見えない車もいるし、
日中の明るいときも点いてんだか点いてないんだか見えにくい車もいる
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:08:45.63 ID:K9dk6wZ1 - >>752
酸っぱい葡萄に見える
>>751
ケイマンも上位グレードにはGTって付くね
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758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:12:23.10 ID:K9dk6wZ1 - >>752
サーキットでもスーパーカーは見掛けるが、
ＭＧやモーガンのオープンスポーツカーは見ないし、マツダのオープンカーもあまり見ない
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760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:21:16.42 ID:K9dk6wZ1 - スポーツカーが高速道路を早く快適に走る車なら、
ケータハムセブン、モーガンロードスター、マツダロードスターとかは、一般道をのんびりドライブする車だね
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764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:41:16.62 ID:K9dk6wZ1 - ケータハムセブンも、モーガンロードスターも、マツダロードスターも、
オープンカーでなければ買う人は激減するでしょう
オープンカーであることが最大の売りで、オープンカーでなければ存在意義のない車
運動性能やらに存在意義があるなら、クローズドボディでも売れると思うんだけどね
その点、エリーゼはサーキットにもいるし、仮にオープンカーでなくても買う人はけっこういる(そもそもあまり幌開けて走ってないw)と思う
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766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:47:25.81 ID:K9dk6wZ1 - オープンカーであるとが最大の売りの車より、
屋根の有無に関わらずどちらも売れるケイマンボクスターとかのほうが、運動性能が魅力で売れている車だろう
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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:57:34.13 ID:K9dk6wZ1 - >>769
いや、三輪車だったら運動性能も大きく変わってしまうだろ
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771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 08:59:03.97 ID:K9dk6wZ1 - モーガンスリーホイラーは欲しいけどね(笑)
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:00:54.21 ID:K9dk6wZ1 - >>768
911を買う層はだいたい他にも車を持ってるから、子どもの送迎に911を使うことはほぼないと思うけどね
911で子ども連れて一緒に旅行することはあっても
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:01:32.63 ID:K9dk6wZ1 - >>772
運動性能にはこれといって魅力がなく、オープンカーでなければ売れない単なるオープンカー
それがマツダのロードスター
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779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:05:19.02 ID:K9dk6wZ1 - >>777
中古限定の話？
新車でボクスター買う人は、ケイマン買えないからボクスターにしてるわけでもないと思うが？
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:18:05.23 ID:K9dk6wZ1 - >>781
俺はケータハムセブンも、モーガンのオープンカーも欲しい車の一つだが、
オープンカーだから欲しいと思ってるぞ
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787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:26:41.86 ID:K9dk6wZ1 - >>786
わかってないな
多くの911乗りにとって911は休日に乗る車
普段は別の車に乗っている
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790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:30:42.47 ID:K9dk6wZ1 - >>785
クローズドボディのマツダのロードスターは、
ボクスターに対するケイマンくらいの比率で売れたか？
売れなかっただろ？つまりそういうことなんだよ
マツダのロードスターの魅力は運動性能云々よりも、安価で買えるオープンカーという点にある
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792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:33:15.67 ID:K9dk6wZ1 - >>791
古い知り合いでスーパーセブンに
乗ってる人がいて、
運転させてもらったことはあるから、どんなものかは知っている
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794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:44:30.58 ID:K9dk6wZ1 - デザイン的には欲しいオープンカーナンバー1はMGミジェットなんだが、
手間暇の面で維持するのが大変そうでなかなか手を出せない
空気や風や音を感じなら、好きなデザインの車で走る。別に遅くたって構いません
我こそはスポーツカー乗りと言いたがる一部のマツダロードスター乗りは、何故か運動性能云々言いますが(笑)
ジムカーナで試される運動性能でしたっけ？フィエスタとかランエボも持っている運動性能
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796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:45:43.90 ID:K9dk6wZ1 - >>795
ポルシェセンターから案内が来る911のイベントにたまに参加してるからね。他のオーナーと話をする機会もあるのよ
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798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:49:35.95 ID:K9dk6wZ1 - >>797
997後期の4Sですね。993と964にも乗っていました
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800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:52:19.36 ID:K9dk6wZ1 - >>797
そこらへんの道路走ってたって、平日はあまり見掛けない911を休日になると見掛ける頻度が高くなると感じませんか？
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802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 09:59:51.11 ID:K9dk6wZ1 - >>801
田舎だとそもそも平日休日関係なく911を見掛ける事自体がほとんどないか
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805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:08:12.91 ID:K9dk6wZ1 - http://imgur.com/idevM3n.jpg
http://imgur.com/qRP6mtb.jpg
http://imgur.com/TSeUH6u.jpg
>>804
休日のほうが道路混んでないけどな
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808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:10:19.38 ID:K9dk6wZ1 - >>804
ソース
http://imgur.com/NKytEVw.jpg
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810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:11:47.56 ID:K9dk6wZ1 - >>809
田舎者はお前だろw
http://imgur.com/NKytEVw.jpg
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814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:16:24.51 ID:K9dk6wZ1 - 休日に仕事に行くときとか、今日は土曜だから出発時間いつもより遅くて平気だなーとかってやってるよ
休日のほうが混むと思ってるのはサンドラの類じゃないの
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:42:30.75 ID:K9dk6wZ1 - 911を買う人は、911の後部座席を人が座る場所として認識していない
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 10:51:01.81 ID:K9dk6wZ1 - >>830
シートポジションによっては、後部座席に荷物載せようとリクライニングを前に倒す途中で天井に当たるしな(笑)
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- ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転246件
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:07:09.92 ID:K9dk6wZ1 - 事故った本人がこのスレに貼るのか、
YouTubeで物色してる奴が発掘してこのスレに貼るのか
URLを貼るときに添えられてる説明を見ると、事故当事者ここに貼ってるケースも多いのかな
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:12:16.66 ID:K9dk6wZ1 - >>835
ケイマンは目つきが悪い
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:16:19.61 ID:K9dk6wZ1 - 後ろ姿もケイマンはなんかガラが悪いんだよな
992もリアデザインはガラが悪くなってるが
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:25:58.36 ID:K9dk6wZ1 - スポーツカーは若者向けに安価に仕上げた車やら、
スポーツカーは金持ち向けの車だやら、
色々な意見があるようだけど、スポーツカーかどうかに価格って関係あるのか？
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:36:00.61 ID:K9dk6wZ1 - BMW Z4はスポーツカー？
アルファロメオ4Cはスポーツカー？
ケイマンはスポーツカー？
911はスポーツカー？
アストンマーチンヴァンテージはスポーツカー？
マクラーレンLTはスポーツカー？
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- お前らが笑った画像を貼れ in 車板 155笑い目
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:39:01.33 ID:K9dk6wZ1 - 化粧をしてないほうが若く見えるんだからまだ良いじゃねーかw
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:45:33.50 ID:K9dk6wZ1 - 世間一般ではフェラーリもポルシェもマクラーレンもアストンマーチンもスポーツカーメーカーとして認識されているけど、
ここの一部の人達の基準だと、フェラーリもポルシェもマクラーレンもアストンマーチンもスポーツカーを作っていないことになる
じゃあその基準って何なんだ？
価格なのか、車重なのか、ボディサイズなのか、出力なのか
ジムカーナでの運動性能なのか
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:47:20.19 ID:K9dk6wZ1 - 俺にはこのスレの一部の人の偏屈なスポーツカー基準が、単なる酸っぱい葡萄甘いレモンに見えるのよ
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:54:47.35 ID:K9dk6wZ1 - 見た目、価格、車重、ボディサイズ、出力、乗車定員、ドアの枚数、
ジムカーナでの運動性能
具体的にどういう線引きをするのかそれぞれ書いてみたら？
価格はどうでもよくて車重は何kg以下で〜ってさ
>>855
自宅療養で暇なんだよ
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:56:00.91 ID:K9dk6wZ1 - >>857
スーパーカーだから違うっていうのは、価格による線引きがあるってことか？
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- お前らが笑った画像を貼れ in 車板 155笑い目
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 11:59:16.46 ID:K9dk6wZ1 - >>167
撮影中以外は近づいてそうw
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:01:09.14 ID:K9dk6wZ1 - >>862
自分のコンプレックス部分を晒すのが嫌でこうやって曖昧なことを言う
お前の言葉をそのまま受け取れば、ランエボも間違いなくスポーツカーだな
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:03:22.84 ID:K9dk6wZ1 - 自分に都合の良い線引きしてるを晒すのは嫌か？
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- スポーティーカーとスポーツカー議論 3台目
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:18:55.87 ID:K9dk6wZ1 - 4ドアは妥協だの言ってる奴が、速さは関係ないと言ってるの見ると、
速くないってのも妥協だろって思うわな
スポーツカーやスポーティカー以外はメーカーホームページに加速タイムなんて記載されてないが、
ほとんどのスポーツカーはメーカーホームページで0-100km/hのタイムが記載されている
ケータハムセブンもモーガンロードスターもね
加速ってのはスポーツカーとしてはそれだけ重要な要素なんだろ
それなのに速さは関係ないやら、スーパーカーは別やら言うのは、
妥協して選んだ自分の車を甘いレモン、格上の車を酸っぱい葡萄にしているだけだろ
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871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:23:14.91 ID:K9dk6wZ1 - >>868
休日の朝の峠道にはスイスポがたくさんいるから、スイスポはスポーツカーということだね
ランエボは休日の朝というより夜の峠道にいるなw
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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:36:42.39 ID:K9dk6wZ1 - >>874
パワーがもう少し欲しいってさ
ベストカー：えっ!? 一番「人馬一体」を謳っている、マツダのクルマですよ？
山野：今回試乗したターンパイクの上りのようなシチュエーションでは、パワーが足りないんですよね。それはドライバーをワクワクさせる要因が、ひとつないということ。NAエンジンなので高回転域の伸びは気持ちいいですけども、やっぱりパワーはもう少し欲しいです。
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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:38:23.03 ID:K9dk6wZ1 - >>876
次に欲しい車は911のタルガなんだが？
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:42:08.45 ID:K9dk6wZ1 - >>883
MGミジェットも欲しいんだが？
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886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:45:22.30 ID:K9dk6wZ1 - ＞よく言われることにワインディングの目の前に住んでいるならスーパーセブン一択だが
＞遠いならスパルタン過ぎて疲れるから無理って話がある、楽しいステージに向かうまでの
＞ある程度の快適性も必要ってことだ、これはもう間違いなくロードスターが総合的に最強なんだよ
お金持ちは別途ガレージを用意して乗り換えたりするね
自宅からスタートするにしても、アルファロメオ4Cやロータスエリーゼではダメなのか
庶民が選ぶならロードスターが最強ってことならわからんでもない
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887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:47:54.71 ID:K9dk6wZ1 - >>885
エランって、そりゃ他人の褌じゃねーかよ
マツダロードスターについての評価はこう
パワーが足りないんですよね。それはドライバーをワクワクさせる要因が、ひとつないということ。NAエンジンなので高回転域の伸びは気持ちいいですけども、やっぱりパワーはもう少し欲しいです。
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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:51:58.96 ID:K9dk6wZ1 - 要するにロードスターはスリックカートみたいなもんか
低速でも簡単にスピンするので、低速での運転を楽しめる
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:52:40.06 ID:K9dk6wZ1 - 86でも同じようなこと言われてたな
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894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:56:01.29 ID:K9dk6wZ1 - 運転を楽しむのに後部座席の有無を気にする奴ってのも変な話だな
後部座席があっても楽しめる車も普通にあるだろ
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898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/03/31(火) 12:58:14.08 ID:K9dk6wZ1 - >>896
休日しか乗らないが年間1万キロくらいは走ってるぞ
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