- 【煽る方も】煽り運転について120【煽られる方もアホ】
334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 16:44:07.90 ID:l6KcLDW30 - >>333
十分な余地がなかったとは書いてないのだから それがどうであったのかを本人に聞けば済むことだ なのに、聞こうともせずに勝手に決めつけるのはなぜだ? 本人なのか? なりすましなのか?
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335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 16:47:56.06 ID:l6KcLDW30 - >>333
そして、 本人に確認して 十分な余地がなかったとした場合 ではなぜパトカーが何もしなかったかについては その道路の状況にもよるだろうから やはりどの路線だったのかを聞いた方がいい
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336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 16:50:01.67 ID:l6KcLDW30 - そもそも本当に追い付いていたかどうかも確認しないとな
追い付かれたと思ってるだけで 50m離れてたら、追い付いたことにはならないし 逆に、その道路の現実の車間距離が、一般的な基準よりもかなり短いのであれば 一般的な車間距離では追い付いてないと判断してもおかしくない
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339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:02:33.84 ID:l6KcLDW30 - >>6に出ているけど、
必要な距離とは 時速40キロの時に15m 時速50キロの時に18m これより長い車間距離だと、追い付いていないという事になる 時速40キロの時に20mくらいの車間距離だと追い付いてないので27条の義務は発生しないわけで 2秒車間とか3秒車間だと、そもそも追い付いてない 時速40キロは、秒速11.1m 2秒車間だと22m 3秒車間だと33m これじゃ追いついてない
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340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:03:41.48 ID:l6KcLDW30 - >>338
>>336からの >>339
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342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:14:07.44 ID:l6KcLDW30 - パトカーが時速40キロの時に車間距離を15mまで接近させるだろうか?
時速50キロの時に18mまでよせるだろうか? アオラレだったら、煽られたと大騒ぎする距離なんじゃないかな? 煽り運転を成立させるなら、 必要な距離よりも著しく接近してないといけないので 15mが一般的なら半分くらいの7mかな? でも、通勤時間帯だったらその程度の車間距離はいくらでも見かけるから もっと短くないと成立しないかもしれないな
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343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:26:28.73 ID:l6KcLDW30 - >>341
車間距離を維持しなければならない義務を負っているのは後ろの車 前の車が長い短いといちいち気にする必要は無いんだよ 本来はね そして、どうせ目測なのだから、少々前後してても問題はない とは言っても程度はある その程度というのは道路の状況などによってその都度変わるだろうが >>6のように細かく区分されてるのだから その数字に対してあまりに大きくずれててもいいわけじゃないことは理解できると思う そして本来、車間距離不保持を問うのは 追突事故が起きたときなんだよ 事故が起きた後に、事故の原因が車間距離が短かったことだと判断されたら 車間距離の不保持を問われるという事 煽り運転に関しては 煽り運転そのものを取り締まる法律が存在しなかったから 必要な距離よりももっと短く、激しく接近した場合に車間距離不保持を代用して捕まえてたという事なんだよ
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346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:29:41.61 ID:l6KcLDW30 - >>344
それは安全な車間距離 そのくらい開けていれば少々ボケっと運転してても回避できる可能性があるからだよ それだけ その距離で追いついたと判断していいとは言ってない 「追突するのを避けることができるため必要な距離」 と、 「安全な車間距離」 は、 本来別の概念なんだよ 不勉強な人ほど混同している
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347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[]:2020/03/26(木) 17:31:16.43 ID:l6KcLDW30 - >>345
>>6 「追突するのを避けることができるため必要な距離」 と、 「安全な車間距離」 は、 本来別の概念なんだよ 不勉強な人ほど混同している >今日は随分トーンダウンしたな。 論点が違うからじゃないか?
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348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:36:58.72 ID:l6KcLDW30 - >>345
>普通の運転手はそんな運転はしないから、追い付かれる事も無いよな。 じゃあパトカーが捕まえないのも当然だな 今日のお前の馬鹿レスはこれで終了だ 「追い付いた」 「進路を譲る義務が発生したよ」 という 意思表示をするときだけ 必要な距離にまで接近すればいい 分かりやすい そしてその必要な距離よりも激しく接近したら煽り運転 安全な距離 追い付いた距離 危険な距離 はっきりと区別できるわけだ
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350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:41:45.10 ID:l6KcLDW30 - >>349
>>348
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352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:44:41.08 ID:l6KcLDW30 - 普通に運転するときは安全な車間距離
追い付いた、27条2項の義務が発生するよ という意思表示をするときに必要な距離まで接近する 煽り運転は激しく接近したときなので必要な距離よりももっともっと短い場合 なるほど 暫定だけど一応の答えが出たわけだ
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353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[]:2020/03/26(木) 17:46:31.66 ID:l6KcLDW30 - >>351
危ないと思うのなら接近しなければいい 特にお前はヘタクソだからやめとけ でも、お前が他人の行動にまで口を出す権利はない
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354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:52:35.81 ID:l6KcLDW30 - >>351
でもさぁ 通勤時間帯で車が多い時 時速40キロで走ってて車間距離が18mとか、 時速40キロにこだわらなくても、車間距離1.35秒は 結構普通に見ると思うぞ 場合によってはもっと短いのが普通だったりもする お前はそういった経験は皆無なのかな? 本当に免許持ってるのか?
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355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:53:15.08 ID:l6KcLDW30 - あぁ、時速40キロの時は15mか
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358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 17:59:07.21 ID:l6KcLDW30 - >>356
安全車間は法で定められた義務ではない 法で定められているのは「追突するのを避けることができるため必要な距離」である 道交法的には、この「必要な距離」を確保していれば何の問題もない 絶対にだ お前が認識間違いをしているだけだ
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360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 18:00:10.79 ID:l6KcLDW30 - >>357
そうだよ 安全なだけで、追い付いてはいないし ちょっと短くなっても違反ではない それだけの事だよ
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362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 18:03:12.48 ID:l6KcLDW30 - >>359
そのレスは、俺が言ってる事を補強してるだけだぞ 追突が多いという事は 車間距離が短い運転手が多いという事で それはつまり >>354の内容が正しいという事でもある お前は馬鹿だから「正しい」という言葉に過剰反応するだろうけど 書いてることが的を得ているかどうかという意味なので間違ってはいないからな 日本語をよく理解できないと分からないかもしれないので、お前はそろそろ黙ってた方がいいと思うわ
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363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[]:2020/03/26(木) 18:04:46.65 ID:l6KcLDW30 - >>361
ならないよ 必要な距離よりも短いことが事故原因だったときだぞ やっぱり日本語を正しく理解できてないな 馬鹿だなぁ
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367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 18:18:27.23 ID:l6KcLDW30 - >>364
必要な距離は最低限確保すべき車間なのだから 必要な距離を保ってて追突しても車間距離不保持にはならない 必要な距離を下回って追突をしたときにやっと適用されるかどうか判断するようなものだぞ そんなことも読んで理解できないの?
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- 【煽る方も】煽り運転について120【煽られる方もアホ】
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[]:2020/03/26(木) 18:23:20.77 ID:l6KcLDW30 - >>366
>>363程度も理解できない国語力なら、そう勘違いしてもしょうがないわな お前はその程度なのだから
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370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 18:26:51.31 ID:l6KcLDW30 - >>369
ほら 馬鹿丸出しwww それから https://career-picks.com/business-yougo/matowoeru/ 『三省堂国語辞典』第7版では、従来「誤用」とされていることばを再検証した。 「的を得る」は「的を射る」の誤り、と従来書いていたけれど、撤回し、おわび申し上げます。
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371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f12-pf+t [182.163.43.223])[sage]:2020/03/26(木) 18:31:05.54 ID:l6KcLDW30 - >>369
>追突が多いという事は、車間距離が短い運転手がいなくなれば減るって事だ。 > >>354の内容が間違いという事でもある 違うよwww 354は、車間距離が短い車両をよく見かけるという内容だ よく見かけるのだから、追突も多い 当たり前だろ 354が間違いなら追突事故はトップにならない そういう事も理解できないからお前は毎日馬鹿なんだよ >必要な距離が安全車間で無いのは動かせないぞ。 それは逆に俺がお前らに何度も教えてやってたことだ >お前は、>>354の車間が正しと思っているのか。 やっぱり「正しい」に過剰反応するバカだったなwww 車間が正しいとは一言も言ってない 通勤時間帯は354よりも短い車間もよく見かけるという話だ 分からなかったのか? 馬鹿だなぁwww
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