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名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-SQ9B [126.34.98.62])
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64

書き込みレス一覧

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64
846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-SQ9B [126.34.98.62])[sage]:2020/03/26(木) 20:35:11.98 ID:X9usnjA0r
クラッチ切った時にショック出るの❓
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64
853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-SQ9B [126.34.98.62])[sage]:2020/03/26(木) 21:23:02.94 ID:X9usnjA0r
普通に加速状態からアクセル抜いてクラッチ切ってギア変えてからパッと繋げば問題ないでしょ
1→2の場合、ギア比によっては引っ張ると強いエンブレ掛かるのもあるけどそれより上のギアならいきなりアクセル抜いてクラッチ切って繋いでもショック出ないよ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64
861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-SQ9B [126.34.98.62])[sage]:2020/03/26(木) 22:29:53.89 ID:X9usnjA0r
>>855
回転数が合っててすぐ繋げられるなら大丈夫だけど引っ張って完全にスロットル閉じた状態からクラッチ切ろうとしたら思いっきりエンブレ掛かるでしょそれのこと言ってんの
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.64
864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-SQ9B [126.34.98.62])[sage]:2020/03/26(木) 23:01:55.05 ID:X9usnjA0r
>>863
でしょ? そういうの含めて予防線を張っておいただけ
ジムニーの1→2は軽貨物よりもギア比が変でシャクリやすいから余計に…。


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