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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 13:05:55.66 ID:TWzcs00l - 純正ナビ付いてる車ならメーター交換されてても
ナビのサービス用メニューみれば総走行距離見れる。
うちの平成１５年車でさえ可能。
最近のはメーターとECU連携されてるし
実際のところOBD診断始まれば結構容易な感じする。
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23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 20:39:04.76 ID:TWzcs00l - OBD検査は2021年以降の新型車対応。
20年後には結構な国でガソリン車販売禁止になるんだから
走行税なんてEV車への課税を見据えた今後の話。
今の車はそのままガソリン課税でしょ。
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 21:00:14.46 ID:TWzcs00l - 販売禁止の計画なんて各国の発表。
ドイツで2030年とか中国でさえ2040年で禁止。
ちなみに15年前に当時そんなの出来るわけない絵空事だよって言われてたけど
実際はそれを上回って過剰供給になってる例がソーラーパネル。
EV化なんて難しいって感じは全然しない。
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29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 21:12:27.93 ID:TWzcs00l - お役所並みに頭カチカチの人にビクーリだよ。
でもまあ日本だけ普通に残るかもね。
同じく15年前に世界的に白熱灯生産禁止の取り決めで
10年前に大抵の国で対応完了したけど日本だけ残っちゃったみたいな。
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 21:33:57.08 ID:TWzcs00l - 日本のソーラーなんて元々計画も無くて
震災がらみで仕方なく始まったからもうめちゃくちゃ。
15年前に中国のエネルギー計画を見て
毎年倍々のソーラーパネル導入計画を出来るわけないと言って
物凄く馬鹿にしてたのが日本の業界。
>>30
それが世界的なトレンドじゃね。
俺はトヨタの社長と同じでオイルのニオイの車が好きだけどね。
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/01/13(月) 22:05:01.66 ID:TWzcs00l - トヨタの論文だと長距離トラックはエネルギー可搬効率的から考えると
燃料電池車に置き換えるのが最適と10年以上前から言ってるからどうだろう。
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