- 【EV】 電気自動車総合スレ IP有り その 53 【モーター】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 01:31:35.64 ID:FFw5NodK0 - ガリウムヒ素太陽電池は今の太陽電池より効率二倍で40%だが値段は400倍ぐらいだ。その値段
が下がればな。効率が良いので電気自動車に張り付ける意義が今のシリコンまたは金属系の
太陽電池より大きい。
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90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 01:33:58.09 ID:FFw5NodK0 - ↑関連記事・「世界を変える超高効率太陽電池 コスト200分の1へ」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53398880W9A211C1000000/
ついでにこれも。「ドイツ再生エネ46%、初めて化石燃料を上回る 19年」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54032220U0A100C2000000/
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93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 08:39:13.66 ID:FFw5NodK0 - >>92
重低音？！低周波音じゃないの。さすが聞きかじりww
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 08:46:37.01 ID:FFw5NodK0 - >>94
そうじゃないようだ
http://www.takahashi-kensetsu.co.jp/column/sound/low.html
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 08:54:29.20 ID:FFw5NodK0 - >>91
環境ビジネスがワロス。世の中の大部分が石油石炭ビジネスなんだよ、電気自動車スレで暴れ
ている馬鹿な自動車ディーラー勤めのウンコを含めて。脱・石油石炭しないと人類の生存はない。
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102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 09:57:46.58 ID:FFw5NodK0 - >>100 ウソ乙
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104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 10:16:37.01 ID:FFw5NodK0 - >>99
想像乙。だが違う。二酸化炭素出す石炭発電などの電源で電気自動車は動くので君の言うことも
わかるが、二酸化炭素を出さない手段で自動車を動かすには実質電気自動車しかない。
英仏などの脱内燃機関政策は2030年から2050年にかけて二酸化炭素排出を差し引きゼロする
文脈で策定されたものだ。
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116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 13:09:07.41 ID:FFw5NodK0 - >>114
そんなことはない。多くの場合それしかないから便利に見えるだけ。人類の破滅につながる道は
便利であっても歩み続けるわけにはいかない。
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148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55c9-lZna [220.10.83.123])[sage]：2020/01/13(月) 20:50:15.08 ID:FFw5NodK0 - 民主主義だし国民世論や政治的な力関係は重要だよな。民主主義でなくてもそうだが。
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