- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 00:20:08.22 ID:BXn9+kNZ - ポイするのと、次のクルマを用意するのも天秤にかけるんやで
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- 暇な奴、吸入→圧縮→燃焼→排気でスレを回そうぜ 17周目
194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 01:15:23.94 ID:BXn9+kNZ - ナポリタン
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- 低年式車の車検
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 01:19:28.69 ID:BXn9+kNZ - ECUがダメなんじゃないの
知らんけど
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- 【固定/移動】新型オービス出現情報 Part.2
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 01:46:32.97 ID:BXn9+kNZ - 夜中に移動オービスも命がけやな
オービスの後ろでイスに座ってようものなら、 居眠りのトラックが突っ込んでくるかも知れんのに
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/01/10(金) 09:18:05.28 ID:BXn9+kNZ - 損得勘定だけでは長く乗れないんだぜ
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- ユーザー車検専門スレッド21
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 10:28:46.70 ID:BXn9+kNZ - >>1
乙 これはシートレールなんだからね
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 10:56:29.19 ID:BXn9+kNZ - さよう、それがメーカーの戦略じゃ
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- ユーザー車検専門スレッド21
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 11:06:36.48 ID:BXn9+kNZ - 3ヶ月前にファブリック内装に運転席のみ別グレード色違いのレザーシートで通った
語れ
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 11:11:54.46 ID:BXn9+kNZ - そうや諸行無常なんやで
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- 低年式車の車検
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/01/10(金) 11:31:41.88 ID:BXn9+kNZ - 低年式は当時の規制が適用されるから通りやすい部分もあるよな
語れ
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 11:49:14.09 ID:BXn9+kNZ - >>457
でも燃ポン直して30年30万km走ろうとは思わないのもヴィッツなんだよな
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 18:31:03.98 ID:BXn9+kNZ - >>473
そうそう、1台のクルマに長く乗ってもいいし、 イロイロ乗り換えてもいいのさ
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- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 58
488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/10(金) 22:06:19.81 ID:BXn9+kNZ - 白いクルマはコンパウンドで簡単に白さを取り戻せるが、
黒いクルマはツヤを維持するのが難しい
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- 【E25】名阪国道 52KP【国道25号】
835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/01/10(金) 22:59:14.56 ID:BXn9+kNZ - 12月のリフレッシュ工事は何やったんや
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