- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part16
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 19:56:23.20 ID:DlShbR380 - いやいやいや、意外と分かんないよ
最近は2年周期で大雪だから、今年は降る、と思いたいw
2014年2月ほどヤバイのはいらないけど
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 20:02:04.59 ID:DlShbR380 - 共通一次って言うと年がバry
そうばっちゃんが言いそうw
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848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 20:32:23.66 ID:DlShbR380 - 確かにw
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849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 21:47:45.01 ID:DlShbR380 - 不謹慎だけど、困るほどの大雪はともかく、せっかく自分が選んだタイヤを乾燥路で無駄に磨耗させるだけなのはなんか残念
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851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 22:33:05.57 ID:DlShbR380 - 基本的には交換不要
うちらお得意の年2回+車検時(やる人は+法的6or12点)くらいなら車のが先にヘタるくらいしっかりしてる
1台辺り16〜24本、他と比べて締めてく時に引っ掛かりを感じだしたら、または、規定トルク以上に回る(手ルクならいつまでも締まった感じがしない)
こうなったらダイスで修正するか、裏から打ち替えしないとダメ
昔、最低毎週1回≒50回+最低月1で4〜5回≒50回タイヤ交換してた時があって、少なく見積もって年に約100回タイヤ交換して、縁石ガンガン乗って路肩バンバン落として負荷かけて、やっと何回かハブボルト折れるくらい
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852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 22:37:33.85 ID:DlShbR380 - リアの話ね
フロントは、多分1〜2ヶ月に1回くらいしか履き替えなかったけど、同様に衝撃受けて手ルクで締めてても多分1回も折れなかったよ
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854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2305-0QDh [59.128.153.141])[sage]：2020/01/09(木) 23:00:45.99 ID:DlShbR380 - 豪雪地の人には申し訳ない
でも、リスクに対する保険、のはずなのに、自動車・火災・地震、商売やってる人なら店舗総合、この辺りのリスクと雪道・凍結リスクは上手く表現できないけど少し違うよね
前者は避けたいリスク
後者は？w
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