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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part68
【自動運転】運転支援システム レベル3
【自動運転】運転支援システム レベル4
【国産】レア車発見したら報告スレ 55台目【輸入】

書き込みレス一覧

全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part68
778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 04:27:11.31 ID:83bWCigkM
>>777
ありゃ北米で売るための車でスズキがGMグループだったからこそできた。
今や北米から撤退してるしGMグループでもないから、復活する可能性はゼロ。
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part68
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 07:42:57.86 ID:83bWCigkM
>>779
510の後継車は710(初代バイオレット)ってのを忘れてるぞ。
610と810が上級以降に失敗しただけで、実際の系譜は510→710→910だよ。
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part68
782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 07:46:44.41 ID:83bWCigkM
>>780
シエンタは販売台数の4〜5割をハイブリッドが占めており、ラウム復活とか言うならハイブリッドも無いとダメ。
https://kuru-ma.com/sienta_hanbaidaisu/
で、そんな中途半端なサイズの2列シート車なんて今は売れない。
3列にするか、もっと短くしてトールワゴンにしないといけないが、それが今のトール4兄弟。
【自動運転】運転支援システム レベル3
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 07:50:20.59 ID:83bWCigkM
>>990
コメントは「現存するいずれの技術、いかなる自動車メーカーも”レベル5”の自動運転には程遠い」(今の技術ではまだ困難)なのに、
それを「いかなるメーカーでもそれを実現できそうにない」(不可能)と置き換えるあたりに悪意を感じる記事だな。。。
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part68
787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 18:37:27.63 ID:83bWCigkM
>>783
その「なんで?」がまさに日産の失敗したとこなんよ。
作ったはいいがユーザーはもちろん販売店にも説明できてないし、市場をちゃんと考慮してないから大混乱に陥り、そのままトヨタに置いていかれた。
1990年代のアレコレ以前に、1970年代半ばから1980年代半ばにかけて思い切りコケ、901運動でちょっとイイ車出したように見えるが利益は無かった。
つまりブルーバードの迷走から日産崩壊が始まってる。
【自動運転】運転支援システム レベル4
2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 18:43:04.40 ID:83bWCigkM
>>前スレ997
>日産だとノート、セレナ、デイズについてる。ホンダだとフィット、フリード、Nboxについてる。つまり廉価車種でもついてる。それが、シエンタ、アクア、ノアあたりにないんだから、モデルチェンジのタイミングだけで語れない気もするんだよなー。

トヨタとしちゃ、「無くてもライバルより売れてるし、ユーザーが求めてる装備を求められてる範囲内の価格でつけてるだけですよウチは」ってだけかと。
販売台数が全ての答えだと思う。

あともうひとつの要因は車種ラインナップの差で、トヨタは他メーカーと比べて断然多い。
今後整理されてく中で、車種減れば当然開発速度も早くなるよ。

ヨソみたいに「ウチは当面○○が売れれば他はどうでもいいのだ」ってワケにゃいかないからね。
【自動運転】運転支援システム レベル4
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 18:57:36.94 ID:83bWCigkM
>>3
現実を直視すると「無くても売れてるじゃん」になるんだよね。
優先順位の違いで、先進技術の中でも電動化(ハイブリッド)には熱心で成功してるし、一番の違いはマーケティングなのかも。

あと、他メーカーが頑張ってるように見えるのは「そうしないとトヨタしか売れないじゃん」っていうこれまた切迫した現実があってこそ。
無理にでも運転支援システムを装備してかないと、日本市場におけるメーカーとしての存亡、さらに販売網の存亡に関わるからね。
まずは販売店を食っていかせるためにもシステム組み込まなきゃ、いずれ車を売る場所が無くなっちゃう。
【国産】レア車発見したら報告スレ 55台目【輸入】
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 20:23:14.66 ID:83bWCigkM
>>785
逆に言うと、専門店なんて存在しないほどメジャーな車種ならその後も売れて正常進化してる。
カローラだのヴィッツだのプリウスの専門店なんて見たことないでしょ?
【国産】レア車発見したら報告スレ 55台目【輸入】
789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-e4WC)[sage]:2019/12/09(月) 22:05:55.12 ID:83bWCigkM
>>787
探したら結構あってビックリ<プリウス専門店


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