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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ErCr)[sage]：2019/11/23(土) 02:59:36.11 ID:WHegxoZEM - >>975
ありがとうございます。凄い専門的知識をお持ちの方みたいで心強いです。
乗ってる車は軽乗用車で40B19Lなんですが、添付画像の表で確認したら32Aしかないので、その時点でアウトですね^^;
次回(約１ヶ月後)からは乗った後は−端子は外しておきますね。
疑問が2つあるんですが、バッテリースターターでその都度上がった車を再始動させてると、バッテリーや車には、やはり悪いのでしょうか？
-端子を外すって事は、ECUをリセットする訳ですよね？乗る度にECUを再学習させる為に、アイドリングを15分程させてる必要ありますか？
因みに前回バッテリー上がった時は10分程アイドリングをさせました。
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981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ErCr)[sage]：2019/11/23(土) 03:03:40.58 ID:WHegxoZEM - それとネットで調べたら、エー〇ン工業から発売されてる、−端子を外しても微電流を流してECUが再学習されないキットが販売されてるようです。
このキットも便利だとは思いますが、私のようなライフスタイル(約１ヶ月に1度しか走らない、年に3ヶ月程は連続して毎日乗る)ようなカーライフだと購入する意味はありますかね？
それとも単に−端子を外すだけで十分でしょうか？
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982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ErCr)[sage]：2019/11/23(土) 03:12:04.47 ID:WHegxoZEM - >>974
ありがとうございます。こんな便利なのもあるんですね。一々-端子を外さ無くても遮断出来るんですね。
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ErCr)[sage]：2019/11/23(土) 03:16:21.93 ID:WHegxoZEM - >>975
ごめんなさいm(_ _)m
私の勘違いでした^^;
エーモン工業のはバッテリー交換時のメモリーバックアップ機能のキットでした。関係ありませんでした。
−端子を外した場合、メモリーもリセットされるので意味ありませんでした。
そもそも−端子外してこのキット付けたまま１ヶ月放置しても無理ですよね･･･^^;
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