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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
【EV】 電気自動車総合スレ IP有り その 51 【モーター】

書き込みレス一覧

【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 08:06:32.79 ID:NRXThnpt0
>>344
お前の主張の根拠は、そんな得体の知れない情報だけなのか?wwww

>>339
その条文とキープレフトとどういう関係があるのか?アホの勝手な思い込みだぞ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 08:07:29.70 ID:NRXThnpt0
>>323
アホかお前
キープレフトとは、センターラインに一番近い車線を走り対向する車同士が、接触や衝突、危ない思いなどをしないように、互いに左に寄って、
できるだけセンターラインから離れること(または、センターラインがない道路においては、互いに左に寄って、道路中央より離れること)だぞ
【EV】 電気自動車総合スレ IP有り その 51 【モーター】
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[sage]:2019/10/21(月) 08:11:34.10 ID:NRXThnpt0
トヨタのEV技術の立ち遅れぶりを感じさせる車だな
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 08:27:21.90 ID:NRXThnpt0
>>414
お前の主張の根拠は、そんな得体の知れない情報だけなのか?wwww

>>339
その条文とキープレフトとどういう関係があるのか?アホの勝手な思い込みだぞ

>>323
アホかお前
キープレフトとは、センターラインに一番近い車線を走り対向する車同士が、接触や衝突、危ない思いなどをしないように、互いに左に寄って、
できるだけセンターラインから離れること(または、センターラインがない道路においては、互いに左に寄って、道路中央より離れること)だぞ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 21:08:23.42 ID:NRXThnpt0
>>471
一般道に追越車線とか走行車線なんてないよ。そんなこと警官に言ったら鼻で笑われるよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 23:31:09.51 ID:NRXThnpt0
ポンピングブレーキはこれから停止しますよということを後続車に知らせるためのもの
減速するだけで停止するつもりがないならポンピングブレーキはしなくて良い
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfa-PVzv [218.226.107.165])[]:2019/10/21(月) 23:35:52.43 ID:NRXThnpt0
停止する理由は、赤信号とか渋滞の最後尾とか


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