- カーデザイン総合スレ その61
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab71-Gn4E [113.197.238.108])[sage]：2019/10/14(月) 20:37:21.87 ID:z++HzCbg0 - トヨタのプラッツ、ベルタ
ホンダのフィットアリア
とかかな
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- プレミアムタイヤ 37本目
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f71-Gn4E)[sage]：2019/10/14(月) 20:59:33.64 ID:z++HzCbg0 - 最近のトランザって他のタイヤと比べてどれくらいのレベルかわかる人いる？
ER300はすり減ってきて6〜7分山でウェットグリップと乗り心地が悪くなって我慢できなかったからMIに履き替えたよ。
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778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab71-Gn4E [113.197.238.108])[sage]：2019/10/14(月) 21:05:44.87 ID:z++HzCbg0 - >>775
情報ありがとう！ベルタは見た目が意外と良かったよね
最近は走ってるところをほとんど見なくなった
アクアベースで小型ハイブリッドセダンとか年配者にいいかも
デザインが難しいか
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- カーデザイン総合スレ その61
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab71-Gn4E [113.197.238.108])[sage]：2019/10/14(月) 21:24:14.69 ID:z++HzCbg0 - 鼻先が低すぎると運転しにくいという面もあるけどね
運転ドヘタな人は選びにくい車
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab71-Gn4E [113.197.238.108])[sage]：2019/10/14(月) 22:19:43.49 ID:z++HzCbg0 - >>782
車体前方の先端が見えやすいかどうかの話
先端が見えた方が車幅感覚つかみやすいし、狭い場所でのバックでの駐車や縦列駐車がやりやすい。
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