- 【+】バッテリースレッド【-】 90個目
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-P4H7)[sage]：2019/10/14(月) 10:17:43.91 ID:b2DMZNWe0 - オメガプロの充電器なんですけど90％ぐらいから15.5V~16Vぐらいで0.6A充電をたらたらするんですが
90%になってからが長いんです寸止めされてるのは仕様ですかバッテリーの問題なんですかね
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673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-P4H7)[sage]：2019/10/14(月) 10:40:04.71 ID:b2DMZNWe0 - >>667
CVTとかならあるだろうよSモードとかでフィーリング変わるぐらいだし
三菱はしらんけど通常ATでもスポーツモードあるしシャキシャキ走るようになるのでエンブレかかってギクシャクなるでしょ
MTで言ってるなら>>665は気のせいはただの禿
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674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-P4H7)[sage]：2019/10/14(月) 12:32:17.66 ID:b2DMZNWe0 - ただの禿一って漫画家がいたな
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-P4H7)[sage]：2019/10/14(月) 12:33:46.88 ID:b2DMZNWe0 - 100ｍ程度ふと思ってる間に測定されてますのでご心配なく
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- 【トヨタ】アルミテープでチューン 16枚目【特許】
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-P4H7)[sage]：2019/10/14(月) 14:56:52.45 ID:b2DMZNWe0 - CVTならコラムに貼るとフィーリング変わるよ
だから場所や大きさとか微調整を何回やらないとダメだよ
自分は最低でも1巻きはつかったな
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