- カーデザイン総合スレ その59
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 07:49:43.03 ID:r0FMeAKi0 - ギークとナードの混同もな
前者は社交的、後者は陰キャ
>>894
それはデイライトというよりアクセサリーライトだからなぁ
後付けは簡単だけど、デイライトとしての法規制をパスするのが難しいので明るくできない
https://www.diylabo.jp/basic/basic-94-1.html
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- うちさぁ、車あんだけど...乗ってかない？183
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 18:34:18.70 ID:r0FMeAKi0 - >>889
中古なら一括で…(小声)
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f89-GffF [14.13.246.96])[sage]：2019/08/19(月) 18:36:23.21 ID:r0FMeAKi0 - 古い車を買ったから、ATは故障が不安だったな。前オーナー達がどう管理してきたか分からんし
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- うちさぁ、車あんだけど...乗ってかない？183
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 19:29:06.21 ID:r0FMeAKi0 - >>891
踵を支点にすると宜しくないというのは、急ブレーキでとっさに深く踏み込めなくなるからだゾ
踵がついているだけならまま、エアロ…
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903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 20:35:54.91 ID:r0FMeAKi0 - ABSがオンでもオフでも、プロと素人(意味深)では制動距離に差が出るのは面白ぇよな
いかに前荷重にしてタイヤを潰して接地面積を稼げるかって、それ一番言われてるから
パニックブレーキなら、難しいこと考えないでどーんと踏もうや
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板527
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 20:40:13.24 ID:r0FMeAKi0 - >>452
レーンウォッチカメラというものもある
車線変更の際、安全確認しやすくするためのもの
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935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-GffF)[sage]：2019/08/19(月) 23:43:49.40 ID:r0FMeAKi0 - >>930
煽るのは、スマート(ﾈｲﾃｨｳﾞ)に抜かす技量か馬力が足りない人がやるもんだと思う…思わない？(多方面に喧嘩を売るホモの屑)
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