- ○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part16○
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-ixI9)[sage]：2019/08/19(月) 10:00:57.44 ID:I9g+dB+Dd - 国産のノーマル車を休日元気に走らせる程度ならば、磨耗なんて気にする事は無いよ。20分くらい全開で公道を走れる人は稀。
ローギア低速全開とかのオカシイ人は知らん。
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427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-ixI9)[sage]：2019/08/19(月) 13:53:36.73 ID:I9g+dB+Dd - 2周持たないのはスバルのCVT位だろうねw
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429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-ixI9)[sage]：2019/08/19(月) 16:02:10.86 ID:I9g+dB+Dd - スバルがダメだった富士ならば、GTRもエボ10も大丈夫だぞ。さすがに2周持たないって事は無いよ。
高速サーキットだからミニサーキットよりも空冷オイルクーラーちゃんと働くから。
なお、この時期ミニサーキットでもエボ10 5周は行けるが、エアコン切ったら人間が先にダレるw
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433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-ixI9)[sage]：2019/08/19(月) 18:31:42.76 ID:I9g+dB+Dd - ドリフトATでやるんか？シルビアはエボやGTRと違ってスペシャリティカー(古)じゃん。ノーマルじゃなーんも対策してないよ。
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