- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-nCel [36.11.224.216])[]：2019/08/19(月) 16:53:35.40 ID:DChbf0alM - エンブレだけど
新型のカローラスポーツ試乗したら
シフトダウンしてもエンブレほぼかからない
謎仕様だったよ
マニュアルの意味ないじゃん！
って感じだった
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762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-nCel [36.11.224.216])[]：2019/08/19(月) 16:59:24.54 ID:DChbf0alM - >>759に書いてあるいくつかは
ちゃんとしたスポーツカーに乗れば問題解決だけどね(^_^;)
クリープ嫌なら
BMWのMに乗ればいいよ
マニュアルに乗る理由？
そんなんクラッチ踏みたいれ
無駄な操作したい！
運転じゃなく操作することが楽しみだからだ
遅いとか違和感とか言ってる奴は
ポルシェ買ってPDK乗ってから文句言うといい
スポーツplusモードにすれば
減速時に勝手に最適のギアまで落とされてるし
サーキットでもパドル触らなくてもなんとかなるからー
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764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-nCel [36.11.224.216])[]：2019/08/19(月) 17:37:28.64 ID:DChbf0alM - >>763
買うふりして試乗をーw
ケイマン・ボクスター・911あたりを
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