- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/17(土) 12:18:04.20 ID:DWKUyyKo - >>71
数年というのが何年かよくわからないが、仮に5年で50万km、年間10万kmとすると月間8333km。
仮に20日間稼動とすると一日あたり417km。
一日8時間では平均時速52km/hで走らなければならず、10時間でも42km/hで、客を拾ったりすることを考えれば、高速道路を走るか夜間長距離でも走らない限り不可能。
つまり一人で運転していたらほぼ無理。
|
- プロ専用□□メカニックの部屋 PART87□□素人勘弁
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/17(土) 14:08:58.92 ID:DWKUyyKo - >>173
使ってるガススタが前やってたけど、レシートを次回まで保存しておかなくてはならなくて面倒だった。
|
- プロ専用□□メカニックの部屋 PART87□□素人勘弁
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/17(土) 14:27:23.95 ID:DWKUyyKo - 国税はカード払いできるが手数料が上乗せされる。
地方税の場合は自治体によって違う（そもそもカード払いに対応していないところもある）。
|
- ダメな修理工場・整備士 49件目□□素人勘弁
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/17(土) 22:03:14.03 ID:DWKUyyKo - >>630
新車価格が基準になってはいないが比例しがちだという状態は考えがたいが。
そもそも新車価格と部品代が比例するなら完全に新車価格が基準になっているといえる。
|
- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/17(土) 22:23:11.22 ID:DWKUyyKo - >>89
そりゃ相当のコストダウンですよ。
その緩衝材（布切れ一枚とかじゃなくて厚みがあって形もしっかりしてるもの）も製造しなくちゃならないし、さらにそれをフードに取り付ける手間がかかる。
そんなコストをかけても付けているのは、音が反射して反響するのと、熱がもろに伝わってフードの塗装が剥げてくるから。
|