トップページ > 車 > 2019年08月13日 > Z3LAU0Sbr

書き込み順位＆時間帯一覧

102 位/1502 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000012003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-qQe2 [126.179.55.29])
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60

書き込みレス一覧

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-qQe2 [126.179.55.29])[sage]：2019/08/13(火) 20:35:44.64 ID:Z3LAU0Sbr
貨物以外でトップ〜オーバートップを使い切るとしたらリミッターカットの必要性が出てくる
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-qQe2 [126.179.55.29])[sage]：2019/08/13(火) 21:10:33.33 ID:Z3LAU0Sbr
Hパターンでだりぃーってどういう状況だろう?
シーケンシャルみたいにup/down共に1速づつとかだったら分かるけど
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-qQe2 [126.179.55.29])[sage]：2019/08/13(火) 21:16:17.07 ID:Z3LAU0Sbr
問題なのは2〜3〜4みたいに使用頻度が高いギアで変速すると極端にトルクバンドから外れるようなステップ比は嫌だな


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。