- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 11:09:47.71 ID:jmuDS0t5 - そりゃ低学歴ですらレクサスを買えるのに（略）だもんなあ
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- プロ専用□□メカニックの部屋 PART87□□素人勘弁
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 11:10:56.81 ID:jmuDS0t5 - しかしプロでも「初年度登録」とか言っちゃうんだ
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 13:20:32.38 ID:jmuDS0t5 - 廃車までの平均車齢が10年のメーカーと15年のメーカーで同じことをやったら
評価はさほど差が無いのに、メーカーによってより負担なのは前者だよなあ
メーカーがそういうことをやっていることと、ユーザーが恩恵にあずかれるかは別物
NSXのリフレッシュプランも同様じゃないか？
アレを実際に利用したユーザーが何人いるのか
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 13:21:41.95 ID:jmuDS0t5 - ×メーカーによってより負担なのは前者だよなあ
○メーカーによってより負担なのは後者だよなあ
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- スカイアクティブXが12月に延期 ハイオク指定に変更
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 13:25:29.75 ID:jmuDS0t5 - >>63
それいくらになるの？
全くの新造で横置きFFには流用が絶望的なエンジンを載せて
400万円からのマツダ車を買う人がいるのかって話になってしまう
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 16:55:23.30 ID:jmuDS0t5 - 「新卒の一級」ねえ・・・
そんな優秀なのがいるのか？
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 16:58:06.42 ID:jmuDS0t5 - >>955
レクサスオーナーズカードは日本全国のレクサス店で効く
移転登録の時に相談したら移転先最寄りのレクサス店を紹介された
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/12(月) 18:22:53.88 ID:jmuDS0t5 - >>973
>カードを見せるまでは営業マンもわからないから
ナニ言ってんの？
いわゆる正規のレクサス車で乗り付ければ例のETCを利用した顧客管理で
ディーラー側には一発で正規ユーザーだってわかるんだけど
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 19:14:54.42 ID:jmuDS0t5 - 30年落ちの正規レクサス車だと？
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- 俺の中でダサいと思ったドレスアップベスト5
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 19:22:36.21 ID:jmuDS0t5 - ジュラルミンナットなんてよく使う気になるな
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 20:19:53.28 ID:jmuDS0t5 - 今もあるか知らないが、トヨタのこするカモ補償の対象は国内ブランドの乗用車だった
トヨタ車以外も加入可能でトヨタディーラーに修理入庫で補償が適用された
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 54
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 20:19:53.51 ID:jmuDS0t5 - 今もあるか知らないが、トヨタのこするカモ補償の対象は国内ブランドの乗用車だった
トヨタ車以外も加入可能でトヨタディーラーに修理入庫で補償が適用された
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