- 【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/19(金) 01:17:48.03 ID:t9Iz08UO - E-Fourもバリエーションが増えてややこしくなってきたな
後輪出力で分けると、 50kW : ハリアーHV、アル/ヴェルHV、現行エスティマHV 40kW : RAV4HV 18kW : 初代エスティマHV 5.3kW : プリウス プリウスは出力的に発進アシスト程度しかできない 初代エスティマHVも補助的 RAV4以上で、積極的なアンダー/オーバーステア補正まで踏み込んでる
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- 【トヨタ】アルミテープでチューン 15枚目【特許】
218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 02:13:04.28 ID:t9Iz08UO - >>217
ステーって元から放電を起こすエッジがありそうだから、意味ないと思うぞ
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- 【トヨタ】アルミテープでチューン 15枚目【特許】
220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/19(金) 17:11:17.71 ID:t9Iz08UO - >>219
別に実験しても特許侵害にはならんぞ (雑誌やネットで省燃費グッズの実験されてるが問題にならん) 勝手に製品化して売ったり配ったりするのがダメ
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- 【トヨタ】アルミテープでチューン 15枚目【特許】
227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/19(金) 23:45:44.64 ID:t9Iz08UO - >>226
バンパみたいな絶縁体に貼るなら、貼った周辺しか除電されないから、除電したい領域全体に貼る必要がある 金属は導通してる範囲なら、どこかに少し貼るだけで全体が除電される
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- 【トヨタ】アルミテープでチューン 15枚目【特許】
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/19(金) 23:51:44.13 ID:t9Iz08UO - >>223
トヨタに忖度するって言いたいのか
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