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354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5992-wo3b)[sage]：2019/02/21(木) 06:23:52.54 ID:rDY+KvYK0 - とうとうここも価格コムのような老害おじさんが現れるようになったか
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372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5992-wo3b)[sage]：2019/02/21(木) 20:02:36.30 ID:rDY+KvYK0 - >>369
今んとこ、レーンキープで使えるのはアイサイトツーリングアシストくらい
トヨタの最新もまぁまぁいいけどまだまだ及んでない
ホンダセンシングは怖くて全然使えなかった
ホンダよりはプロパイロットのほうがマシ
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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5992-wo3b)[sage]：2019/02/21(木) 21:19:17.39 ID:rDY+KvYK0 - >>376
レーンキープ率は結局アイサイトに負けてるのがなぁ
せっかく色々センサー積んでるのにもったいない
レーンキープは濃霧と逆光についてはアイサイトじゃなくても結局カメラ認識だからレクサスも同様に弱いよ。むしろアイサイトの方がカメラの認識率は今のところ随分上
ACCに関してはレーダーのメリットあるけどね
現状で話すならツーリングアシストが断トツ
2020に向けて出てくる他社の最新鋭が来たらすぐ抜かされると思うのは同意
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379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5992-wo3b)[sage]：2019/02/21(木) 21:29:24.01 ID:rDY+KvYK0 - >>378
レーン認識できる対象がアイサイトの方が多いから外乱が多くても認識率が高くなるんだよ
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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5992-wo3b)[sage]：2019/02/21(木) 22:33:00.42 ID:rDY+KvYK0 - >>380
それはその通りだよ
今までの会話は>>369の外車以外でという前提で話してました
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