- 【修理】整備工場 プロに相談 その79【整備】
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 00:08:25.17 ID:Trcg6xti - 比重やCCAを測定できる環境があるのに
水が足りないというそれこそ小学生でも気づきそうな点をスルーってのが理解できん。
他人事だからどーでもいいし理解する気もないけど。
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- 【修理】整備工場 プロに相談 その79【整備】
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 00:11:56.35 ID:Trcg6xti - こういう人ってタイヤが明らかにペチャンコなのに
ゲージで正しい数値が出ていたら空気も入れずに
やれタイヤの内部構造がどうとか言うのかな？
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- 【修理】整備工場 プロに相談 その79【整備】
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 00:41:35.92 ID:Trcg6xti - な？
いくらツールを持ってても使うのは結局人間
活かすも殺すも人間次第
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.56
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 19:15:50.15 ID:Trcg6xti - VWの集中ロック連動の燃料リッドってエンジンがかかっていると開かないのか？
また開いている状態ではエンジンかからないのか？
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 49
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 21:04:02.34 ID:Trcg6xti - >>740
クラッチのレリーズシリンダーとかもね。
OHキットがあっても工賃を考えるとASSYの方が安く、信頼性も上。
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 49
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/19(火) 21:07:10.04 ID:Trcg6xti - 近所の指定工場、3月は車検50台だってさ
もちろん整備もある
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