- バブル期の日本車を懐かしむスレ 10
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/10(月) 20:26:12.16 ID:qo7wgFAT - 34スカイラインの装備の削られ具合を比較したサイトがあったな
信じられない勢いで削られてんの
当初はOPだった中央3点ベルトがOPからなくなったり、
HID車の手動レベライザーのスイッチがなくなったから自動化されたと思ったら
レベライザーそのものがなくなってたり
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- カーデザイン総合スレ その51
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/10(月) 22:49:47.44 ID:qo7wgFAT - >>370
車輪中心から延ばした垂直線から前方30度、後方50度の領域が突出していなければOK。
この規定は二輪車でも同じ。二輪車の大半は前から見てほぼタイヤ丸見えでしょ？
見たところそのイグニスも問題ないように見える。
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- カーデザイン総合スレ その51
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/10(月) 22:51:39.10 ID:qo7wgFAT - コンセプトカー、日産トレイルランナー（1997年）
http://intensive911.com/?p=166999
当時としてはインパネも相当にぶっ飛んでいるが、
もっとぶっ飛んでいるのはスペアタイヤ
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- 【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/10(月) 23:11:06.61 ID:qo7wgFAT - 70は設計が古すぎる
あれは舗装路を走ることもできる作業機械と考えた方が良い
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- ● 覆面パトカー（35キロオーバー） ●
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/10(月) 23:28:52.67 ID:qo7wgFAT - >>175
なんだ？
安倍「やれ」
トランプ「はい」
な人か？
気の毒に。お前の周りが
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