- ドライブレコーダー総合 127
884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 02:59:17.13 ID:NLPi2P+r - IPありだと固定IPの人が嫌がるからワッチョイだけがいいと思う
|
- ドライブレコーダー総合 127
893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 09:34:35.90 ID:NLPi2P+r - 他のスレでは今時ストーカーが怖いなんて話は出ないんだよな
攻撃されるような奴はそいつにも問題ありでまとめてNGにされる時代よ
|
- ドライブレコーダー総合 128
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 19:46:33.47 ID:NLPi2P+r - ■最近の話題になっている主な機種、対角°(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
韓国 1080p GPS WiFi : SEIWA PDR800FR{Thinkware F800}140°[29fps] (.mp4{H.264/AAC}/動画字幕トラック埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD} 韓国 1080p GPS : COMTEC ZDR-015(F2.0) [29.1fps] (.avi{H.264/?}/動画埋め込み{機種専用}){?/リアHD(F2.4)} 日本 1080p GPS : CELLSTAR CSD-790FHG(F2.0)141.8°[30fps] (.avi{H.264/?}/?){SC/リアHD(F2.0)/127°} ※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ} ? になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認 ※ コムテック ZDR-015 の高周波録音問題は、122スレ897レス番に 122(897) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529775335/897 「Clarion ノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110」を常時電源の間に接続する事でオルタノイズが消えたと報告有り。 〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認) 123[124](972) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/972 ■ SDカードの違い SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。 pSLCタイプ 耐久10万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。 MLCタイプ 耐久1万回。中価格。 TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。
|
- ドライブレコーダー総合 128
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 19:47:21.62 ID:NLPi2P+r - 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」 ※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。 極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。 又は、アイストキャンセラーを装着する。 要注意→ ホンダ: ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc. 以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」 Benz: W205 BMW: ミニ VOLKSWAGEN: シャラン PORCHE: パナメーラ、カイエン(並行) 他、不明 ▼対策用品 例 ・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/ ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/ ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ ・シガーソケット・EDLC・BOOSTER RCA-300 3.0Farad・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19V) ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html 特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも 車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。 まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。
|
- ドライブレコーダー総合 128
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 19:47:21.93 ID:NLPi2P+r - 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」 ※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。 極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。 又は、アイストキャンセラーを装着する。 要注意→ ホンダ: ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc. 以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」 Benz: W205 BMW: ミニ VOLKSWAGEN: シャラン PORCHE: パナメーラ、カイエン(並行) 他、不明 ▼対策用品 例 ・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/ ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/ ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ ・シガーソケット・EDLC・BOOSTER RCA-300 3.0Farad・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19V) ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html 特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも 車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。 まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。
|
- ドライブレコーダー総合 128
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 19:48:50.14 ID:NLPi2P+r - ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安) 126(772-773) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/772-773 前回 2018/08/30 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/999-1000 LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上 最近の機種) 126(769) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/769 西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上) 109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6 信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。 LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。 なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。 電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。 西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz〜60.2Hz が偏差範囲(目標値) 滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz〜60.1Hz で緩い変動幅。 国土交通省自動車交通局 「平成17年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf 6.1 LED 信号機の映像消滅問題 ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について 115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892 ドラレコでの明暗差補正処理 明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能 WDR : プレーム1画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。 HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。
|
- ドライブレコーダー総合 128
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/10(月) 19:50:15.18 ID:NLPi2P+r - ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年:115(584)〜xxx(xxx) : 4K 機種が出始める。 2017年:104(051)〜115(583) : 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光 2016年:090(540)〜104(xxx) : 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。 2015年:076(970)〜090(539) : 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期? 2014年:065(811)〜076(969) : LS430W/hp f310 新春2強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強 2013年:052(030)〜065(810) : 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」1大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻 2012年:038(598)〜052(029) : FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻 2011年:027(244)〜038(597) : HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来 2010年:017(361)〜027(243) : mini病(ファイルギャップ)無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往 2009年:011(265)〜017(360) : 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる 2008年:007(771)〜011(264) : 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる 2007年:003(478)〜007(770) : 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売 2006年:001(555)〜003(477) : イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在 2005年8月:001〜(554) : 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始 連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。 スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
|