- 【国産】レア車発見したら報告スレ 47台目【輸入】
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 01:21:55.98 ID:ZGM+jYg5M - >>828
通称スカージア
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 47台目【輸入】
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 01:22:25.79 ID:ZGM+jYg5M - >>830
お前はいつになったらフェラーリを駆るんだ？
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 14:59:14.58 ID:ZGM+jYg5M - >>261
日産でTHS2使ってるのって北米仕様のアルティマくらい？
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 47台目【輸入】
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 15:03:46.94 ID:ZGM+jYg5M - >>841
パッソより高くてヴィッツより貧相な車の需要があるとは思えんな…アレ新興国向け低価格車だし。
なんでパッソがいいかって言えば、ありゃダイハツ軽自動車の派生車で低価格で作れる上に、トール4兄弟って派生車もある低コスト体質。
アイゴにゃそれが無いので、もし日本で販売できる低価格にするなら輸入車になっちゃうから売れなくなる。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 15:28:29.64 ID:ZGM+jYg5M - >>263
マツダの例で言うと、THS2を供与はされたけどメーカーとしての考え方に差があるので制御をいじりまくったらしい。
結果別物と言ってよい仕上がりになったんで、トヨタの方が見に行ったとか。
でもそれはマツダが優れてるとかそういう話じゃなく、「結局考え方が違いすぎてまんま使えず、供与受ける意味が無い」って事になるが。
しかし日産はなんでティーノハイブリッドの100台で独自のHVシステムやめちゃったんだろね？
e-POWERもHVってよりはバッテリーの代わりに発電機載せたEVだし。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 17:48:51.66 ID:ZGM+jYg5M - >>270
それで全く売らないってのならわかるんだけど、「ティーノハイブリッド100台限定販売」の意味がわからんかったのよね。
普及させる気も無い、でも売らないのもなんだけどっていうには中途半端な。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 19:04:13.37 ID:ZGM+jYg5M - >>274
それでこういう官公庁で使われて好評だった！って話も聞かんのよね。
日産が書いてくれるなとメディアを抑えるのはともかく、目撃談すらあまり聞かないから何なんだろねと。
それでノートe-POWERが出る前の日産ってブランドイメージ完全に崩壊して、セレナ屋かGT-R屋になってたでそ？
日産ファンは相当悔しかったと思う。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-nfAC)[sage]：2018/11/22(木) 22:11:40.72 ID:ZGM+jYg5M - >>280
極端な話、航続距離短くても充電時間短かくて安けりゃいいわけでね。
充電時間については大幅短縮した充電スタンド普及を始めてるから目処が立ったという考えなんだろう。
発電とか送電インフラも話題にはならんが、日本と違って何の見込みもないアドバルーンはやらんだろうし。
|