- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 10:05:28.05 ID:Y8e3Lc8K - >>600
だからクローラがあるんじゃない。
http://www.navida.ne.jp/snavi/4364_2.html
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 12:05:18.95 ID:Y8e3Lc8K - >>613
何を評価して良かったの？
スタッドレスなら、雪、氷の上でのグリップや耐磨耗性が重要だよね？
あとドライ、ウェットのグリップや耐磨耗性が重要だよね？
けど、今の段階で、何が分かったの？
安いということは分かったね。
あとは？
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623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 12:45:12.82 ID:Y8e3Lc8K - >>621
禿同
新発売ものは人柱報告待たざるを得ないよね。
そのメーカーの過去の製品から信頼性と期待値があるけど。
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630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 14:45:01.75 ID:Y8e3Lc8K - 急に韓国推し来たよ。
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635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 15:14:21.06 ID:Y8e3Lc8K - >>633
良い選択だ。
韓国買う位なら中華資本の中国工場製のピレリ アシンメトリコかアシンメトリコプラス買うわ。
実際、アシンメトリコ使ってるけど。
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- 名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ25
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 16:55:59.15 ID:Y8e3Lc8K - >>182
C10だと思う。
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