- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part3
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 00:13:16.99 ID:Mws91CSs - >>957
舗装でSタイヤ履くより停止距離短いんじゃないかくらいだものｗ
ドライの舗装だと地獄だけどな・・・
ジャーーーーーーーーーーー ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ orz
|
- トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 18本目
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 07:28:11.51 ID:Mws91CSs - >>38
それ、BSがやっている共鳴管とかいう理屈に近いけど、
タイヤが減ったら共鳴管のサイズが変わって共鳴しなくなって使い物になら無くね？
|
- 【酷道！】とんでもない酷道を語れ！44【険道！】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 07:34:14.29 ID:Mws91CSs - >>618
なにこれｗ 暗峠バイパスですか？
>>619
俺の腹と一緒で暗峠同様に拡幅してますｗ
|
- 【酷道！】とんでもない酷道を語れ！44【険道！】
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 08:04:23.54 ID:Mws91CSs - >>622
マジで？ その勇気(対向来ないぞ）に乾杯！
しかしアストロって失礼だが積丹で超DQN車のイメージしかない orz
一部のコーナーで腹擦りそうだけど・・・
|
- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part3
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 11:43:35.33 ID:Mws91CSs - タイヤの問題でなく運転の問題みたいな気がするが・・・
BSや浜は氷に振っているから雪の農道ならば
もっとブロック間隔の広いタイヤの方がいい様な気がするけど
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 15:18:35.94 ID:Mws91CSs - >>20
そうなんかぁ、非豪雪地域だとバランス的に
アイスエスポルテ＜＜＜n3i じゃないのかな
アイスエスポルテって要はREVO1でしょ？
圧倒的に湿雪に弱いイメージなんだが
|
- 【酷道！】とんでもない酷道を語れ！44【険道！】
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 15:23:38.03 ID:Mws91CSs - >>624
降参です orz
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 16:52:23.44 ID:Mws91CSs - >>22
パターンはまんまrevo1じゃね？
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 18:54:32.81 ID:Mws91CSs - タイヤの組み換えでなく履き替えと同じくらいの値段ｗｗｗ
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 19:30:05.02 ID:Mws91CSs - 問題無い、心配ない
俺もマキシススタッドレスが火を噴くぜ！
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 20:12:21.96 ID:Mws91CSs - >>39
まんまアイスパートナーだったか。そりゃスマン。
でもよGZ迄はゴミの様な湿雪性能だぞ？ ブロックすぐ寝るし。
それ以降は知らんがｗ
|
- トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 18本目
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 20:40:09.04 ID:Mws91CSs - >>51
6回目って事は初代ノアだな。俺は先代のSR40乗ってたけどmp3が一番相性良かったぞ。
純正とか当時のミシュMXV？なんて屑レベルだった。
走行音もかなり騒音レベルが低かったけどMPZでダメになっちまったのかなぁ？
ひょっとしてタイヤでなく前のハブが死んでね？結構多いみたいだよ。
|
- トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 18本目
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 21:20:25.08 ID:Mws91CSs - >>53
実際の作業者じゃないし整備士で無いから判らんが、可能性はゼロじゃない。
両方のハブが一気に行くのは確率的に低いと思う。
自分のは商用ベースだから13万超えたくらいから寿命っぽく感じた16万乗ったけどｗ
FFならもう少し短いの鴨。
で、ディーラーってデータの蓄積量は有るから呼称を特定するのは得意だけど
腕のいい整備士は独立や引き抜きされちゃうから思って居る程アテに出来ないんだよね。
難しい整備や重整備は協力工場とかに振っているし。
近隣の中規模整備屋さんに持っていって一度見て貰って見積もり貰った方が良い鴨。
|
- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part3
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 21:22:45.35 ID:Mws91CSs - あ、今日アイスまんじゅう買って冷凍庫に入れてたの忘れてた
|
- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 21:31:30.63 ID:Mws91CSs - ｗｗｗ
|
- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/09(金) 21:32:43.54 ID:Mws91CSs - >>41
え？ ジャッキがフロアなだけで普通のジャッキポイント使えると思うけど？
|