- 【KeePer】キーパーコーティング【LABO】11層目
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-JrZg [115.176.18.221])[sage]：2018/10/09(火) 04:16:58.88 ID:x+hc9Gjb0 - KeePer TIMES 9月号
http://www.keepercoating.jp/corp/about/times/2018/#num09
主にキーパー選手権結果の内容
プロショップの営業的な話がメインになるけど、各店の取り組みや考え方の差などが見えたりするので参考になるかも？
1面
優勝店、施工車に3ヶ月に一度点検洗車を案内してミネラル取りをやるというのは思い切ってるなと感じた
3、4面
住んでる都道府県、エリア別の選手権上位店が分かる
(あくまで売上の上位なので技術や施設の良し悪しはまた別だけど)
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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-JrZg [115.176.18.221])[sage]：2018/10/09(火) 04:28:33.58 ID:x+hc9Gjb0 - >>69
ピュアはケミカル自体が異なっていて汚れ落とし兼ポリマーコーティングなので
ダイヤのトップコートであるレジンを整えてあげる方が良いと思われます
ミネラル取り、AorBメンテナンスを一定周期でやれば撥水維持は問題ないかと
数ヵ月ごとにピュア施工するコストでメンテナンスもできるのでは
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72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-JrZg [115.176.18.221])[sage]：2018/10/09(火) 04:32:21.82 ID:x+hc9Gjb0 - >>63
参考程度ですが、とあるプロショップのブログ7にクリスタルとダイヤで比較しているものが
写真で掲載されてるので見てみては
http://yoshinobu-oil.com/okuss/?cat=4
↑の017に、ダイヤ施工状態とクリスタル施工状態の見た目の比較
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73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-JrZg [115.176.18.221])[sage]：2018/10/09(火) 04:42:58.09 ID:x+hc9Gjb0 - >>46
キーパーでいうところのミネラル取り(洗車)は、
「キーパーコーティング施工車の簡易的な撥水回復メニュー」 >>5なので
コーティング施工前の下地処理としては専用ケミカルで擦る程度になります
頑固でない水シミ程度ならその工程で落ちると思いますが、
納車前に外で保管されていて簡単に落ちない水シミや汚れが付いてしまっている可能性なども0ではないので
施工を考えているのであればよく車を 観察してお店で相談するのがいいと思います
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