- ○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part15○
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 03:44:40.07 ID:fK1vUEbP - 外国人って、外国の外国人は走行距離が日本の倍だからATF換えてますよ
在日は知らん
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- 【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 09:33:56.99 ID:fK1vUEbP - >>600
こいつ上の方にいた池沼だろ
理解できないのも納得だわ
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- ○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part15○
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 09:57:21.96 ID:fK1vUEbP - そもそもATF無交換で想定しているのは10万マイル(16万km)程度。
日本ではそれ以上乗らないから無交換といっているだけ。
20万マイル乗るのが当たり前の米国ではもたない。
前にも（日本の）タクシーはATF交換しないとか言っていた奴がいたが、本当に息をするように嘘をつく。
しまいにはMTだからATF交換はしないとか、人間のクズとはどんな奴かがよくわかる。
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- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part2
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 10:13:45.59 ID:fK1vUEbP - >>157
そういうのってそれこそESCで空転側にブレーキかけられないのだろうか
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 46
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 10:44:51.21 ID:fK1vUEbP - 雨の日は結構動作しているはずだが、動作していても気がつかなければ動作していないことになる。
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- 【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 12:43:39.23 ID:fK1vUEbP - >>599
EU全体で見た新車販売のAT車比率は2010年時点で16-17%程度らしい（ドイツのAT車比率は高く（といっても25%程度）、フランスは低い）。
別にATを嫌う深い理由があるわけではなく、単に昔からあるMTで困っていないということらしい。
確かにMTで困っていなければAT車を買う必要はないし、売れていないからAT車は高いし、しかもそれでAL4みたいなクソATならむしろ買う方がおかしいわな。
日本でもAT車は1960年頃からあったが、当時のAT車はパワーロスが大きく、高くて燃費が悪くて走らないので、誰が買うのかというものだった。
AT車がある程度売れ始めたのは1970年代後半からだろう。
そして1985年頃にAT車とMT車の販売比率が互角となり、1990年には販売の70%以上、2000年には販売の90%以上がAT車となった。
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 46
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 12:58:27.73 ID:fK1vUEbP - >>681
オイルが劣化した
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 46
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 13:00:01.37 ID:fK1vUEbP - >>683
ショックユニットとショックアブソーバー（=ダンパー）は別物
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- ○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part15○
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 13:02:17.92 ID:fK1vUEbP - >>343
エンジンオイル交換してるのかとかバッテリー交換してるのかとかも聞いてみろよw
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- ◎◎ ホイール＆タイヤスレ 73セット目 ◎◎
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 15:07:43.13 ID:fK1vUEbP - なんで表だと思ったのかわからん
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- ◎◎ ホイール＆タイヤスレ 73セット目 ◎◎
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 15:08:24.28 ID:fK1vUEbP - >>60
あれって接着したらもつようなものなのか
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 46
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 16:25:00.64 ID:fK1vUEbP - 2017年の乗用車（軽自動車を除く）の平均使用年数（廃車になるまでの年数）は約12.91年。
2001年には10.40年だったので、ここ16年間で2.51年伸びた。
6.4年間で1年のペースで伸びている。
2017年の軽乗用車の平均使用年数は14.55年で、意外かもしれないが上記より長い。
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- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part2
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 16:29:51.36 ID:fK1vUEbP - >>167-168
いやだから簡易LSDってESC付きの車みんなできるようにならないの？
まさかもうなってる？
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- プロ専用□□メカニックの部屋 PART84□□素人勘弁
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 21:18:46.88 ID:fK1vUEbP - テフロン系の奴だろ
そういう樹脂系のものは信用しない
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- ●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 46
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 21:46:17.06 ID:fK1vUEbP - >>716
変速機がぶっ壊れる
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- 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part2
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 22:32:28.50 ID:fK1vUEbP - 凍った下り坂は最凶
崖から落下もあり得る
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- 【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 22:53:07.44 ID:fK1vUEbP - 現在の日本では新車販売の98.5%程度がAT車で、MT車は1.5%程度に過ぎない。
これはそもそもMT車を売っても儲からないことを意味する。
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- 【修理】整備工場 プロに相談 その77【整備】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 23:11:40.63 ID:fK1vUEbP - 電装屋は個人は診ないところも多いから何軒か当たらなくてはならない。
同じ電装屋の営業所でも個人を診るところと診ないところがあったりする
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- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/10/09(火) 23:55:11.64 ID:fK1vUEbP - オマケホイールはどうしたらここまで安物臭が漂うデザインなのかというものばかりなので、BSのスタッドレス用ホイールを買った。
安くて見栄えも良い。
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