- ★ﾌｧﾋﾞｮーﾝ!!あおり運転の大半はあおられた側が原因ﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢643★
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-XXaq)[sage]：2018/10/09(火) 05:52:13.64 ID:SRbw/O0aK - > 802 (BBSボーイへの被アンカー手当て防止)
そして煽り相手にヤクザに当たり事務所に連れて行かれる
|
- ★ﾌｧﾋﾞｮーﾝ!!あおり運転の大半はあおられた側が原因ﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢643★
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-XXaq)[sage]：2018/10/09(火) 11:17:43.36 ID:SRbw/O0aK - もう24hどころか何日か経ってら、指摘し放題だな
アオせ→アオらせ
と訂正してるどころの話じゃないぞ
アオり運転だけじゃなくてアオらせ運転も違法だから
ハ〜イま〜た犯罪教唆だ〜、つまりまたもや違法評論だ
|
- 【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-XXaq [05005019363889_nz])[sage]：2018/10/09(火) 11:55:04.72 ID:SRbw/O0aK - 「縦置だから」じゃないんだけどね、んなもん横置こそATF・CVTFクーリングが楽である所を
そこまでの配慮をした設計を続けてるのが今時スバルくらいってだけで
「じゃあAudi縦置4WDモデルやFRベース4WDはどうなんだよ」って話もほっぽり投げている
もしそんなに優位固有な性能なら、リアルラダー式クロカン四駆は流石に無理でも
ビルトインラダー式クロカン四駆なら、その優位固有の機構とやらで安く作れる所を作らない
つまりは、そういう事だ
2気筒でコンパクトなら何とかクロカン車体を構成できそうではある
|
- 【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-XXaq [05005019363889_nz])[sage]：2018/10/09(火) 12:33:56.64 ID:SRbw/O0aK - >>156
そう言ったクロカン的なノウハウが活きる制御は
スバルX-modeの性能を見るにスズキの方が一日の長が有る様だ
スバルはスライドon舗装でも雨滑りでも泥滑りでも雪滑りでも
滑り始めた中でズルズル滑りながらでも進む制御に長けてるのかも
それでもランエボや35GTRとの比較を見るに機構差よりやはり制御差の様だ
と言うかラインナップからしてスバル車の平均耐滑性が低かったら何の売りも無くなってしまう
|
- 【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart48【全般】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-XXaq [05005019363889_nz])[sage]：2018/10/09(火) 12:43:44.75 ID:SRbw/O0aK - >>378
何か見た感じFRP使ってない？擬装色で溶け込ましてる？
もしFRP使ってなかったとしたら86/BRZの謳い文句が一つ消し飛ぶ…
|