- ドライブ行くならやっぱ一人だよな その127
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 00:09:14.17 ID:qme160Fj0 - >>518
それは目的地による。日帰りもあれば宿泊するときもある。
宿も人それぞれ。宿代をケチりたい人もいれば、高級ホテルに宿泊したいドライバーもいる。
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- ドライブ行くならやっぱ一人だよな その127
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 08:06:51.71 ID:qme160Fj0 - 最近は高級外車もレンタルしてるからな。見栄を張りたいがためにレンタルするドライバーも少なくない。
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.55
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 08:51:39.45 ID:qme160Fj0 - マニュアル車とは全然関係無い話題。
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.55
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 08:55:02.69 ID:qme160Fj0 - >>492
>>運転の楽しさでMTの占める割合なんて微々たるもん
そうでもないよ。ワインディンロードを走ると特に実感できるけど、自分の好きなタイミングで
好きなギアへ切り替えるのは楽しい。
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- 【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 09:01:30.78 ID:qme160Fj0 - 今はクラリオンのカーナビ使っていますが、そんなにハイテクな機能はいらないわ。
現在位置の表示、ルート設定、最寄りの店舗検索ができれば全然十分。
不要な機能が多すぎる。
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- ドライブ行くならやっぱ一人だよな その127
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 10:23:17.02 ID:qme160Fj0 - （自分流）峠道やワインディングロードで後続車に追いつかれたとき。
・後続車が自車を意識して、一定間隔をキープしてるときは譲らない。
・後続車が自車と明らかに距離を詰めてくるときは、速やかに譲る。
・後続車がオートバイのときも、速やかに譲る。
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- 洗車剤・コーティング剤総合133
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 10:32:57.23 ID:qme160Fj0 - ワックスを塗ったときのワックス層の厚みだけど、一定の厚みで塗布することが最重要課題だよね。
高級ワックスでも塗りムラがあると台無し。
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- 洗車剤・コーティング剤総合133
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 10:41:11.87 ID:qme160Fj0 - >>78
ボディに虫が張り付くのはすぐに除去できるが、ラジエーターに食い込んだ虫はね・・・(´･ω･`)
爪楊枝でつまみ出すしか手はないか。
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.55
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 13:31:08.05 ID:qme160Fj0 - 昔、日産の180SXに乗っていたとき、点検の毎にミッションオイルとデフオイルの交換を
依頼していたらフロントマンから嫌な顔されたわ。
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542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 14:53:53.61 ID:qme160Fj0 - 基本、マイカーの車内では食事はしないな（コーヒーやお茶は飲む）。
なぜならば、自分でも気が付かないうちに、小さな食べカスを運転席や足元に落としてしまうから。
食べたとしてもシットリ系の海苔おにぎりかな。パリッとした海苔は海苔のカスが落下するからNG。
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617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 20:32:48.70 ID:qme160Fj0 - そうなんだ。今頃知りましたわ。
トランスミッションをニュートラルにしないまま、クラッチを踏まずにエンジンを始動させると
車両が走り出して事故に繋がる恐れがあることから、日本国内では、1999年7月以降より
新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンがかからない、
クラッチスタートシステムの採用が義務付けられている。
乗車後、ギアはN、クラッチを踏まずにエンジンONにしても始動しないのか。
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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 21:12:13.98 ID:qme160Fj0 - たしかにダンプカーの後ろで走行するのは危険だよね。それだけは避けたい。
前方の乗用車からの飛び石くらってボディに傷が付いたとしても、前方のドライバーを
訴えることはできないからな。
こればかりは運だよね。
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.55
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 21:35:19.84 ID:qme160Fj0 - このスレのMTは、マニュアルモード付きATは除くのですよね？
MTの定義を広げすぎると混乱する。
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563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ipLS)[sage]：2018/08/19(日) 22:23:29.03 ID:qme160Fj0 - 先日、フロントマンへ車とキーを預けるタイプのホテルへチェックインしました。
翌朝、チェックアウトのときフロントでキーを受取り、ホテル横の駐車場で
マイカーへ乗車したときに、サイドブレーキが全く掛けられていなくて驚愕しましたわ。
今までフロントマンに車を擦られたり衝突させられた経験はありませんが、全く知らない人に
自分の車を運転されるのは嫌だよね。
（参考）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13118739203
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