- 【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2
76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 19:06:36.09 ID:SxlAQIXO - >>74
もしかして:オーバードライブ
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- 【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2
77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 19:08:35.08 ID:SxlAQIXO - >>75
つか、今どき電子制御だからそういう機能実装してるメーカーは多いでしょ。 もっとも、エンジンその他統合制御になってるからシフトタイミング以外も変わるが。
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問@車板511
840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 19:48:41.29 ID:SxlAQIXO - >>837
「修復暦あり」ってのは、骨格までおよぶダメージを修理した場合で、それ無しにボルトオンで交換すればいい程度のものは含めない。
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- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part61
673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 20:01:57.15 ID:SxlAQIXO - >>672
どうなんだって、トイレくらい行けばいいし、気にするなら近くのコンビニでも行きゃいいし。
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79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 21:37:57.70 ID:SxlAQIXO - >>78
見せてもなあ…あまり意味が。 他に表示させるものが無いなら、せっかくなんでって理由にもなるが。
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問@車板511
843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 21:41:56.18 ID:SxlAQIXO - >>842
まあ基準が無いと解釈がマチマチになるから仕方ない。 あと、「修正」だとそれを行った業者の技術力によって仕上がりもマチマチになるが、「交換」だと新品になって品質は均一になるし、 そこは特に疑問に思う必要は無いんでないかい? 実際、車検に適合するよう寸法合わせた程度の適当な「修正」もあるし。
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82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 23:44:20.89 ID:SxlAQIXO - >>81
表示させて何となく選ばせてる気分にする分には、別にいいんでない?単に気分の問題さー。 実際は車の方で「ああ、何となくそういう方向でいきたいのね。OKOK。」で、ちゃんとやってくれるよ。 そのへんは、サブコン使ってセッティングした経験のある人ならわかると思う。
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846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/08/19(日) 23:46:23.31 ID:SxlAQIXO - >>844
そこまで要すると、修復歴ありになるんじゃないかな… あくまでボルトオン交換のみに留まるのが「修復歴無し」の条件だと考えてたが、そうでも無いのかな?
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