- 【自動運転】運転支援システム レベル1
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb51-gBiS)[sage]：2018/08/19(日) 17:18:06.23 ID:Ex0ySOEz0 - ツーリングアシスト乗ってるけど、十分同一車線自動運転と言えるレベルと個人的には感じる
事実高速で京都から仙台まで行ったけど合流とか車線変更以外はほぼアクセルもブレーキもハンドルも操作してない
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777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb51-gBiS)[sage]：2018/08/19(日) 20:18:39.09 ID:Ex0ySOEz0 - トヨタが出遅れててあせってるのは事実だよね
そんでもってすぐに追いつけるような技術じゃないから向こう3年はアイサイトに追いつく予定がない
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb51-gBiS)[sage]：2018/08/19(日) 20:48:26.95 ID:Ex0ySOEz0 - >>779
運転支援の作動率や、人の介助率が追いついてない
で、トヨタはいつものごとく約3年かけて今のシステムを全車種展開してくからそれが次の段階に行くまで追いつかないよ
消費者の立場としては次世代の支援システムで追い越してくれることを願ってるけど
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789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb51-gBiS)[sage]：2018/08/19(日) 23:53:17.46 ID:Ex0ySOEz0 - >>788
ハッキリ言っちゃえばそんだけの開発力を持って出遅れてる時点で頭おかしいってことになる
一朝一夕じゃ追いつけないからやっと血眼でやり始めたけどあと数年は追いつけないからその間にIT企業なんかに先越されたらおしまいじゃん
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