- ★マツダの被災にはゲス顔、SUBARUの不振には知らん顔＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢637★
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca54-2km2)[sage]：2018/08/11(土) 12:29:13.39 ID:nqBR9k+R0 - >>334
センチュリーを試乗する資格がないな。この人、東儀秀樹と同い年だと思うけど、
本物（高級なもの）を知らなすぎる。ｲﾜｰﾀのCarWatchにも試乗記があるから、
比べてみるといいと思う。
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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca54-2km2)[sage]：2018/08/11(土) 12:35:54.17 ID:nqBR9k+R0 - あと、クラリティPHVの国内での価格が高い理由は、某自動車雑誌の巻頭に
書いてあった。広報は教えてくれないかもしれないけど、普通の記者なら気づく、
ということ。
結論から言えば、くにざわさんは遊びすぎで、業界のつんぼ桟敷状態。
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412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca54-2km2)[sage]：2018/08/11(土) 20:34:15.00 ID:nqBR9k+R0 - 内部EGR外部EGRなんて、ガソリン車にもあるだろ・・・。
ススが溜まるなら、高温にはなっていないのだから、ススが溜まってかつススが燃える
ということはありえない。
結論から言えば、オーナーのくせにつんぼ桟敷野朗は黙ってろ。
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415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca54-2km2)[sage]：2018/08/11(土) 21:21:42.61 ID:nqBR9k+R0 - e330も、EGRを止めた方がいいと思いますよ！ディーラーに相談してください。
あ、新古を怪しげな店で買ったから、正規ディーラーからは相手にしてもらえないんで
したっけ？じゃ、スーパーメカニックに相談してEGR回路を遮断してもらってください。
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427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca54-2km2)[sage]：2018/08/11(土) 23:16:07.78 ID:nqBR9k+R0 - そんなミラクルな御仁なら、ニッサンの社外取締役でもやりゃいいだろ。
取締役に「電池容量教えるデナイノ！」って言われたら、断る社員はおらぬ。
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