- 【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage]：2018/06/14(木) 11:02:31.09 ID:y9qDwjK50 - >>611
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で時代遅れになる
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるからね、
そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつぶすことになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
|
- 【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage]：2018/06/14(木) 11:15:14.08 ID:y9qDwjK50 - ナビ重視ならスマホ
最低でもアンドロイドオート付きのにして逃げ道作っておいたほうがいい
|
- 【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage]：2018/06/14(木) 13:04:45.64 ID:y9qDwjK50 - >>620
スマホのGPS精度で困ったことはないな
ガラナビの検索、特に音声機能で困ることはしょっちゅう
|
- 【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Bw3Y)[sage]：2018/06/14(木) 13:06:04.94 ID:y9qDwjK50 - >>616
DOPや社外ナビが何の問題もなくつけられるような安い車のってるんだｗ
|