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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】

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【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 09:11:14.24 ID:M/mQF2ku
3車線の高速道路では基本的には左車線を積極的に使うべきでです。理由は追い越しは右側からという規則があるからです。
しかし左車線が好いてるにも関わらず、タマに遅い車や、インター合流車をパスする度に車線変更するのが面倒だからと、
真ん中キープする車が非常に多い。違法ではないが、追越し車線の渋滞と後続車の左車線からの追越しを発生させてしまいます。
「真ん中キープは走行車線だから問題なし」というドライバーは知らず知らずにうちに回りに迷惑をかけてしまっているのです。
そもそも想定需要に基づいて3車線設計したのであって、ドライバーに真ん中延々ズボラ運転させる為ではないですよ。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 09:26:19.25 ID:M/mQF2ku
尚、3車線高速道路の標識の「走行車線  走行車線  追い越し車線」となっていますが
基本的にドライバーは「走行車線  追い越し車線  追い越し車線」のつもりで走行すればよいわけです。
現実的に理想な流れは「走行車線  低速度巡行車用追い越し車線/高速度巡行車走行車線  高速度巡行車追い越し車線」
その為、真ん中ズボラキープ車が連なっていると、3車線高速道路の本来の機能が停止するのは明らかです。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 19:55:33.05 ID:M/mQF2ku
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h29/lane_availability_leveling/
道路会社も3車線高速が機能していないことを認識しつつあるっぽいな。
しかし上の画像は酷いな。左車線ガラガラだ
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 20:41:53.23 ID:M/mQF2ku
https://www.youtube.com/watch?v=MVACnHRp2uU
真ん中を延々と金魚の糞みたいに走るおかしい人たち。
湾岸線と東関東道の境目くらいの場所かな?
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 20:54:24.55 ID:M/mQF2ku
>>459
真ん中キープズボラ運転する人は自分が周囲に迷惑かけている事に無頓着ですね。
想定交通量を見越して3車線設計したのであって、真ん中ズボラ運転させる為ではないですよ。
まったり走りたいのなら尚の事、左車線を走行するべきである。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 21:34:13.16 ID:M/mQF2ku
>>468
ある真ん中車線走行車が、後続車に次々と追い越されるような遅いペースなら、最初から左車線を走行してくれれば、
追い越し車線も混雑せずに済む。たった1台のペースの遅い真ん中ズボラ車が存在するだけで、
後続の数十台、数百台が追い越し走行という負担をさせることになる。
まったり走りたいズボラは最初から左車線を走行すれば全て丸く収まる。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 21:35:43.36 ID:M/mQF2ku
>>469
ミスリードしないでほしい。
第二走行車線をゆっくり走る車が全ての元凶と言ってほしい。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 21:43:52.76 ID:M/mQF2ku
「走行車線  走行車線  追い越し車線」と記載されていても、真ん中延々とキープすればいいってもんでもなくて、追い越し終わったら真ん中車線へ戻り、
しばらく真ん中走行していて左車線が空いてきたら、左車線巡行に、、、、
遅い車やインター付近の輻輳が迫ったら、真ん中へ寄って、また左車線に戻る。という常識的な高速道路の走行方法が原則として大前提にあるのは少し考えればわかりそうなもんだが。
世の中想像以上にアレな人が多いんだな。

>基本的にドライバーは「走行車線  追い越し車線  追い越し車線」のつもりで走行すればよいわけです。

これについては高速走行のキープレフトの前提で走行していれば自然とそのような実態になるが、
真ん中キープがあまりにも多いので、半分皮肉を含ませたつもりなんだがな。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 21:49:38.97 ID:M/mQF2ku
>>475
ごめん
写真が3車線の写真だったものでついつい。
>>478
実際そうなんだよ。真ん中数珠繋ぎの先頭の先がガラガラなんてケースはかなり多い。
そもそも真ん中数珠繋ぎ左車線ガラガラな時点で真ん中延々ズボラ車が多い事を物語っている。
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/20(金) 21:52:29.11 ID:M/mQF2ku
逆に
「追い越し車線   走行車線    走行車線」
とすれば右車線は空きそうだなw
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/04/20(金) 21:55:59.48 ID:M/mQF2ku
>>461
は写真は3車線なのに、詳細図解では2車線になってるのが残念。
今問題になってるのは3車線なのであって、2車線の場合は、走行と追い越しの2択という状況が真ん中ズボラを強制的に封印されているので
案外走りやすい


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