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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】

書き込みレス一覧

【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 17:08:39.10 ID:qHknAp+Jp
>>326
>アオラー以外の誰もが煽られると思ってる馬鹿…
誰もが煽られるわけではなく、下手が煽られるわけでもなく、まともに安全運転してる人が一番煽られてると思う
アオラーがせっかちで下手糞なのは明らかなんだから、普通に推測すればまともな運転してる人ほど煽られそうだと推測できるし実際その通り
逆に明らかな下手糞は煽られるというより初心者や教習車のように避けられたり保護されたりしてる印象

>煽りも煽られもしないけど、アオラレが嫌い
煽りも煽られも関係なく、単に下手糞や気にくわない奴を批判したいだけなのに、スレチ回避でわざわざ煽り煽られとこじつけてるだけだろ
あるいお前自身が煽り運転してるかのどちらかなんだが
しかも煽られが嫌いということは、アオラーは適切に下手糞だけを裁く能力を持った上手な人だと絶賛しているように聞こえる
どう見ても中立的な立場を自称したいだけの煽り肯定君なんだよな
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 17:17:53.86 ID:qHknAp+Jp
>>367
2chでは「スレへの書き込み=レス」なのでは?
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 17:29:46.89 ID:qHknAp+Jp
>>333
>制限速度という文字は道路交通法にない。

確かにそう。ただし一応言っておくけど「最高速度」という言葉は、車種毎の速度だけでなく、道路毎の制限速度の意味も含んでるよ

>最高速度80km/hのバスやトラックに
>最高速度100km/hの車が追いついたとき左車線へ譲りなさいということ。

間違ってるよ
左車線があるということはつまり車両通行帯があるということだから、左に譲る義務は発生しないよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 18:06:19.12 ID:qHknAp+Jp
>>382
そうやって煽り返すのも煽りらしいよ
気持ちはよくわかるが
煽りもクラクションもクレーマーも、どれも構造は同じ
自分は正義で相手は悪だと思い込んでいる
そして1人への説教のつもりで周囲全体を不愉快にする迷惑行為をする
その行為が迷惑だと理解させるには、誰かがこいつに説教するしかないんだが、それをすると今度は自分がそいつになってしまうというね
まあ自分は上手だと信じきってる、最初に説教をした奴が1番下手糞で厄介なのは確かなんだけどね
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 20:13:46.78 ID:qHknAp+Jp
>>393
>片側2車線なら、そもそも右側の車線走り続けるのが違反だよ

厳密には少し違う
右車線を走り続けたら違反なのではなく、少しでも走ったら違反だよ
右折等をこれからするわけでもなく、追い越しをしてるわけでもないのならば、少しでも走ったら違反

だが、だとすれば、ゆっくり追い越しをしていれば右車線を長時間走れてしまうことになる
それならばきっと追い越しの速度が等が定められているのではないかと予想することだろう
実際定められているんだが、追い越し時の速度は「出来る限り安全な速度」と定められている
追い越し時の安全な速度はいろいろと解釈できるが、ゆっくり追い越ししてる人が違法かというとこれまた少し難しい
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 21:36:35.11 ID:qHknAp+Jp
追い越しや右折などの理由がないならば基本的に右車線は少しでも走ったら違反
だが長時間右車線をキープしているから違反とも限らない

例1:
追い越しがゆっくりな場合は右車線にいる時間は長引くが違反ではない
追い越し時に出来る限り安全な速度で走ることは義務

例2:
追い越しのあとで『すぐに』右折をする場合などは、いちいち左車線に戻っていると、みだりに車線変更することになる
みだりに車線変更することは禁止されているから、この場合は右車線をキープできる
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 22:23:06.53 ID:qHknAp+Jp
「煽る方も、煽られる方も」って発言自体が頭悪いってのはある
煽られることが悪いんじゃなくて、単に下手な運転が悪いって話で、その下手な運転を煽る側がやる場合も多いだろ
「煽られる側には下手が多いんだ」と反論したとしても、それは煽る人は適切に下手糞を見抜く超能力を持った神様だと絶賛しているのと同じ話になる
「煽る方も、煽られる方も」って、ほんと何度聞いても中立的な立場を自称してるだけの煽り肯定君なんだよな
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 22:24:55.95 ID:qHknAp+Jp
何してんだお前らw
お前ら強烈だからコテハンなんかつけなくても誰だかわかるよw
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 22:27:29.48 ID:qHknAp+Jp
>>489
バカじゃん?
【DQN アオラー】 煽り運転について 70 【車間距離不保持違反】
510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-nQD2)[sage]:2018/02/14(水) 23:59:31.36 ID:qHknAp+Jp
「煽られる側も…」という主張がおかしい理由

理由1:
煽られる側の否定なんてしたところで煽り運転の肯定にならない

理由2:
煽られる側の譲る義務について勘違いしている(散々指摘されてるはずなので省略)
「譲れば解決」などの意味不明な発言もこの勘違いが原因

理由3:
これだけ散々社会問題になってるにもかかわらず、「煽りに文句があるのは煽られる人だけだ」という勘違い

理由4:
煽られることそのものの問題ではなく、下手な運転についての話になってる
下手な運転は、煽られる側だけでなく煽る側やそれ以外がやることもあるわけだから、スレの論点と違う(センターオーバーが云々とかほんとどうでもいいしスレチ)

理由5:
「煽られる人(アオラーによって選ばれし人間)は下手糞」ということを前提にしている
アオラーは誰が真の下手糞かを見極る神であることが前提になっている
煽る側が下手糞である可能性を何故か除外している
譲る義務を勘違いしているアオラーは現に多いし、それ以外にも様々な勘違いが考えられる
それどころかろくに何も考えず煽っている可能性すらある


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